揽胜运动版舒适怎么样

一、揽胜运动版舒适怎么样

揽胜运动版给我的感觉是将驾驭的体验做到了一个非常大气的境界，指挥官式座椅用厚重的车门和宽大的靠手一个非常放松的驾驶环境，高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。

二、揽胜和揽运的区别是什么？哪个好些呢？

其实这两者的区别非常地简单鲜明，我在99买车网上看到，它们在外表方面差别不是很大，揽胜和揽运在很多方面的差别都是比较小的，但也有很多地方有了新的改动。揽运是揽胜的运动版本，揽胜倾向于乘坐方面的研究，因而在乘坐方面有着优势；而揽运侧重于运动，驾驶操作起来会更加给驾驶者带来更方便的体验。99买车网的货源稳定，有购买需求可以去看看。

三、揽胜运动版空间怎么样

相比于老款揽运，新揽运车长+62mm，轴距+178mm。而相比与新款揽胜，揽胜运动版新揽运车长-149mm，高度-55mm。后排空间有很大的余地，可以参照下面的照片，旁边那朋友180cm左右

四、揽胜和揽胜运动版有什么不同啊？

从外观上看，揽胜运动版和揽胜非常相似，最大的区别就是轮毂和前翼子板上的出风口，翼子板上的出风口也更大更显眼一些。另外侧群版上的小扰流板也暗示了运动版车型的高速性能。尺寸上运动版整体要小一号，长度和宽度都比揽胜要短一些，轴距也要短，为了突出公路运动性，揽胜运动版装备了扁平比更小的轮胎.

揽胜的尾灯造型很简单，整体都是银色的，就是竖起来的长方形里面有两个圆形灯。揽胜运动版加装了彩色的灯罩，造型也非常时尚。

总得来说，路虎揽胜与揽胜运动版在越野性上的区别不是很大，需要注意的是揽胜是承载式车身车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全。

揽胜运动版是非承载式车身, 有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。使得驾驶感更加流畅。

上图为运动版 下图为揽胜

上图为运动版 下图为揽胜

我个人从两个车中看出，揽胜运动 更漂亮 ，揽胜更大气！但是揽胜为什么比运动的贵，主要还是配置问题！揽胜汽油版都基本配置了5.0机械增压，5.0NA版没有！而运动汽油版只有高配才有5.0机械增压！但是揽胜顶级版和运动顶级版从网上的价格看，相差100万！运动为160万，而揽胜为260万。揽胜比运动版多出的配置有：气候调节车窗（前风挡，侧窗高级隔热玻璃）、绿色隔热玻璃窗，后座私密车窗、木纹内饰、电动可调方向盘、仪表台上部Belgravia真皮装饰、7”双画面触摸屏幕、Harman/Kardon LOGIC 7 Hi-Fi 立体声音响系统、数字/模拟信号电视、前排（后排）头部安全气囊、全方位车身影像系统

、探险”无线影像拍摄系统、等等很多！