深交所年报怎么披露？

一、深交所年报怎么披露？

深交所年报是向交易所预约4月31日前披露

二、深交所半年报披露标准？

深圳交易所规定比较严格，在季报、半年报和年报发布之前，如果可能出现以下五种情况之一的需要披露业绩预告：

亏损

扭亏为盈

盈利且净利润同比增长或下降 50% 以上

期末净资产为负值

年度营业收入低于 1000 万人民币

对于第三条有个特殊情况，如果前一年同期基数较小，可以申请豁免披露。

基数较小的定义：上一年度每股收益不高于 0.05元，或上一年前三季度每股收益不高于 0.04 元，或上一年半年度每股收益不高于 0.03 元，或上一年第一季度每股收益不高于 0.02 元。

各季度发布预告的日期要求如下：

一季度业绩预告不晚于 4 月 15 日

半年度业绩预告不晚于 7 月 15 日

三季度业绩预告不晚于 10 月 15 日

本年度业绩预告不晚于 1 月 31 日（第二年）

三、深交所年报业绩预告披露时间？

年报披露时间一般在每年1月1日至4月30日，一般在正式披露前一段时间会进行预披露，这个没有强制性规定。除了年报，上市公司还需要披露1季报、半年报、3季报；这里半年报的披露时间在每年7月1日至8月30日。

四、深交所年报预披露时间及规定？

深交所

一、在特定条件下：

主板业绩预告

预计报告期内（第一季度、半年度、第三季度和年度）出现以下情况的，应进行业绩预告：净利润为负、扭亏为盈、实现盈利且净利润与上年同期相比上升或者下降50％以上（基数过小的除外）、期末净资产为负、年度营业收入低于1千万元。

解读：如果不存在上述情况，可以不披露业绩预告。

年度业绩预告：报告期次年的1月31日前

中小板业绩预告

公司应在第一季度报告、半年度报告和第三季度报告中披露对年初至下一报告期末的业绩预告。

公司预计第一季度业绩将出现归母净利润为负值、净利润与上年同期相比上升或者下降50％以上（基数过小的除外）、扭亏为盈，应不晚于3月31日（在年报摘要或临时公告）进行业绩预告。

解读：中小板业绩预告是强制性披露的，全部上市公司均要进行业绩预告，但是并没有强制要求上市公司在年报中披露一季度业绩预告，这一点很容易被忽略

二、年报预披露时间规定

年报披露时间一般在每年1月1日至4月30日，一般在正式披露前一段时间会进行预披露，这个没有强制性规定。

五、深交所年报业绩预告披露时间规定？

年报披露时间一般在每年1月1日至4月30日，一般在正式披露前一段时间会进行预披露，这个没有强制性规定。

除了年报，上市公司还需要披露1季报、半年报、3季报；这里半年报的披露时间在每年7月1日至8月30日。

六、深交所官网怎么查年报披露时间顺序？

登陆深交所网站，年报查询板块，里面有上市公司年报披露顺序，一般来说年报在次年的4.30之前披露完毕

七、深交所2021年年报最晚披露时间？

根据深交所相关规定，上市公司披露2021年年度报告不应晚于2022年4月30日，所以大家在看股票的时候别忘记了关注年报，并及时查看年报，有助于更多了解各股票公司的年报中的财务及分红情况。在有财务报表识别力的情况下，在更多年报中选择财务年报优秀的企业，以获得最佳的股票上市获取最大的分红回报！

八、如何看待众泰汽车，以及众泰福特新能源？

众泰怎么样大家心里有一杆秤。但是为什么福特和众泰合资。坊间传闻是为了应对油耗政策，因为众泰的新能源做的不小，有部分指标可以出售，福特油耗压力大。

但是福特最近是销量惨淡，想靠新华福克斯翻盘，但是今年年景不好，希望不大啊。所以和众泰弄合资公司的事情……应该不会太快吧，车型能在五年内看到？我去买个枕头睡一睡。

九、众泰汽车品质如何？

要买众泰的朋友们，我只有一个建议:到你所在地众泰4s店的员工停车场看看有没有众泰的汽车！（内部员工价是8.2折）

十、如何看众泰汽车？

近日众泰汽车复活的消息可以说是捷报频传，而且计划布局中高端新能源市场，很多网友又开始纷纷调侃，特斯“泰”的梦又有望了。

众泰汽车诞生于2003年，靠着模仿豪车的外形被消费者关注，因模仿奥迪Q5的众泰T600一炮而红，随后被人们俗称的保时“泰”实为众泰SR9的车，更是让众泰这个品牌名声大噪，在网络上保时“泰”的名字已经成为了网友的“家常话”。本以为是成功的开始，没想到已是巅峰，在接下来的几年了，众泰的销量一路下滑，直至2020年众泰被爆资金链断裂，亏损达百亿以上，随后旗下多家子公司以及母公司被破产结清。就这样一代“神车”倒下了，无数人的“豪车”梦也随之破灭。

而最近一个号称“白衣骑士”的江苏深商，拿着20亿的投资款来救众泰，并且最新消息称二十亿重整投资款已经全部支付到位，众泰重整计划获法院批准，按照规划，众泰未来将从恢复优化传统汽车业务，升级拓展网约车、微型电动车等方面发力，并有望向中高端新能源市场发出冲击。就此很多网友好像看到了10多万的特斯“泰”，距离开豪车就差一个众泰。但真的会这样吗？

我觉得不会，众泰此次回归后应该不会再走模仿的路，因为历史告诉他们看似走了捷径登上了巅峰，实则是给自己挖了一个深渊。从2020年众泰公布的TS5就可以看出，众泰开始了追求自我的路，而不是在去造下一个兰博“泰”，法拉“泰”了。而且了，在新能源汽车领域还存在很大的发展空间，没有必要去模仿别人，因为别人还不够完善。

最后，希望众泰能再次成就非凡，创造出别具一格的自己，也让我们为我们自己的国产品牌加油吧。

亮哥说车，只挑实在的说！