装车配件的价格总和比整车销售价格还要高的原因如下。
汽车零件比整车贵出这么多,这原因其实就涉及到零整比了。相信大家都听说过性价比,其实零整比也一样,指的是整车所有的装车零部件的价格总和和整车销售价格的比值。零整比数值越高证明汽车零件越贵,换言之修起来也就更贵。
零整比虽然不像价格、参数配置那么直观,但是却决定了我们日后的维修费用。像中保研(C-IASI)就把耐撞性及维修经济指数当成重要指标,而且中国保险汽车协会也会单独整理出零整比的数据,来直观地反应车型的维修经济性。
零整比:
是某商品配件与整体销售价格的比值,即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。对于汽车来说,也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。如果消费者购买了零整比系数较高的商品,就意味着后续使用过程中可能需要支付相对更高的维修费用。
两协会的数据显示,不同汽车品牌、车型之间的维修价格差异较大,尤其是在相同价格区内,各车型间相同部位,相同功能件的价格差异巨。
而配件价格的高低直接决定了维修成本的高低,即使新车价位相同,如果消费者购买了零整比系数较高的车型,就意味着后续使用过程可能需要支付相对较高的维修成本。
以上内容参考 百度百科-零整比