汽车副车架磕碰？

一、汽车副车架磕碰？

磕碰到了副车架，要检查一下副车架有没有变形现象，如果副车架出现了严重的变形现象，那就要更换副车架。

若磕碰到了悬架，要检查一下悬架是否出现了变形现象。

二、汽车副车架掉漆？

可能会掉漆。原因是汽车副车架在长时间的使用过程中，会受到各种外部环境因素的影响，比如日晒雨淋、沙尘滚荡等，这些都可能导致副车架表面的油漆破裂或剥落。此外，如果汽车行驶在石子、沙石等硬质路面上，也会使得副车架表面的油漆受损。所以，发生掉漆的情况并非是不可能的。如果想要避免副车架掉漆，可以在车辆使用过程中注意保养，比如及时清洗、修补，使用质量好的车漆材料等。同时，也可以选择使用加装外观保护件的车辆，如车身贴膜、抗磨板等，预防副车架掉漆。

三、全框式副车架，什么是汽车的副车架？

副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。

传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。

在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。当然，这种带副车架的悬挂总成，除了在设计，安装上能带来各种方便和优越性以外，最重要的还是其舒适性和悬挂刚度的提高。

四、汽车主车架和副车架的区别？

主车架负责各种动力设备的承载，副车架主要做为悬挂的连结一.主车架是汽车底盘上各总成及专用工作装置安装的基础，一般汽车的各种动力设备都直接或间接地安装在底盘车架（主车架）上，为了防止应力集中，在车桥和悬挂之间用副车架连接，再通过副车架与主车架相连。其主要作用是提高悬挂刚度和改变乘坐软硬度。

二.副车架可以看成是前后车桥的骨架。是前后车桥的组成部分。传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。

在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。

五、如何看待众泰汽车，以及众泰福特新能源？

众泰怎么样大家心里有一杆秤。但是为什么福特和众泰合资。坊间传闻是为了应对油耗政策，因为众泰的新能源做的不小，有部分指标可以出售，福特油耗压力大。

但是福特最近是销量惨淡，想靠新华福克斯翻盘，但是今年年景不好，希望不大啊。所以和众泰弄合资公司的事情……应该不会太快吧，车型能在五年内看到？我去买个枕头睡一睡。

六、众泰汽车品质如何？

要买众泰的朋友们，我只有一个建议:到你所在地众泰4s店的员工停车场看看有没有众泰的汽车！（内部员工价是8.2折）

七、如何看众泰汽车？

近日众泰汽车复活的消息可以说是捷报频传，而且计划布局中高端新能源市场，很多网友又开始纷纷调侃，特斯“泰”的梦又有望了。

众泰汽车诞生于2003年，靠着模仿豪车的外形被消费者关注，因模仿奥迪Q5的众泰T600一炮而红，随后被人们俗称的保时“泰”实为众泰SR9的车，更是让众泰这个品牌名声大噪，在网络上保时“泰”的名字已经成为了网友的“家常话”。本以为是成功的开始，没想到已是巅峰，在接下来的几年了，众泰的销量一路下滑，直至2020年众泰被爆资金链断裂，亏损达百亿以上，随后旗下多家子公司以及母公司被破产结清。就这样一代“神车”倒下了，无数人的“豪车”梦也随之破灭。

而最近一个号称“白衣骑士”的江苏深商，拿着20亿的投资款来救众泰，并且最新消息称二十亿重整投资款已经全部支付到位，众泰重整计划获法院批准，按照规划，众泰未来将从恢复优化传统汽车业务，升级拓展网约车、微型电动车等方面发力，并有望向中高端新能源市场发出冲击。就此很多网友好像看到了10多万的特斯“泰”，距离开豪车就差一个众泰。但真的会这样吗？

我觉得不会，众泰此次回归后应该不会再走模仿的路，因为历史告诉他们看似走了捷径登上了巅峰，实则是给自己挖了一个深渊。从2020年众泰公布的TS5就可以看出，众泰开始了追求自我的路，而不是在去造下一个兰博“泰”，法拉“泰”了。而且了，在新能源汽车领域还存在很大的发展空间，没有必要去模仿别人，因为别人还不够完善。

最后，希望众泰能再次成就非凡，创造出别具一格的自己，也让我们为我们自己的国产品牌加油吧。

亮哥说车，只挑实在的说！

八、众泰车架号查询配置？

1、一般看车的17位长编码 下面是长编码含义和类型开仪自己看一下 l）1～3位（WMI）：制造厂、品牌和类型； 2）4～8位：车辆特征； 轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型；

2、MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重； 载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重；

3、客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。第9位：校验位，按标准通过加权计算得到。

九、汽车副车架变形严重吗？

汽车底盘上的副车架变形是严重的。车辆上的副车架出现变形扭曲情况时，车辆的正常行驶功能就会受到破坏影响。这时候车辆底盘上的轮胎和悬挂系统等技术参数标准都会产生变化。比如车身和车架不同位，轮胎和车架的固定位置发生变形等故障。需要及时维修。

十、什么是汽车的副车架？

汽车前后车桥的骨架

汽车的副车架指的是汽车前后车桥的骨架,这是汽车前后车桥的组成部分。 副车架并不是完整的车架,副车架只是用来支撑前后车桥和汽车悬挂的支架,副车架的主要作用就是减少汽车在行驶过程中产生的震动和噪音,阻碍噪音进入车厢内。 汽车安装副车架之后,汽车前后的悬挂可以先组装在副车架上,可以先构成一个车桥总成,然后再将这个总成安装在车身上,对于汽车的平台化来说,这种设计是非常好的,能够降低汽车的生产成本,提高技术利用率。