众泰车标有几种？

一、众泰车标有几种？

众泰全新标识由一个简洁的“z”字组成，品牌识别性强，“z”字代表三重含义，结合了众泰汽车的英文zotye首字母“z”，同时融合了“浙江”、“中国”的首字母“z”，代表着众泰汽车立足浙江，立足中国，走向世界。

众泰控股集团始建于2003年，现有浙江、湖南两大整车生产基地，形成“众泰”、“江南”两大汽车整车品牌。众泰控股集团始终坚持国际化思路，企业坚持以“谦和诚信、创新务实、追求卓越、回报社会”为企业宗旨，致力于创造让客户快乐的汽车复合基地。

二、众泰的车标有几种？

有二种

众泰旗下的车标有“Z”字标和“V”字标。

Z字代表三重含义，既结合了众泰汽车的英文ZOTYE 首字母“Z”，同时，也融合了“浙江”、“中国”首字母“Z”，象征着众泰汽车不仅要立足于浙江，立足于中国，铸造能够代表中国的汽车品牌的企业目标。

新标志以一个银灰渐变的盾牌为标志，显示众泰汽车的坚不可摧以及员工齐心协力的一面。标志里面上方有五颗星星，既可以代表众泰的车五星级的水平以及代表它是中国品牌。下方有一个大大的V字，用Z和T两个字母组成。既表达了他们的名字，也代表他们将会旗开得胜，乘风破浪取得成功

三、众泰汽车全部车系？

首先要知道的一点是：众泰本身就是一个汽车品牌。众泰旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌。以后可能还会有其他的品牌，但是目前来说就只有这三个。

众泰控股集团始建于2003年，是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域。

截至2019年11月29日，众泰旗下在售的车型有（汽油车）：

SUV：

众泰SR7，官方指导价：6.68-10.18万元；众泰SR9，官方指导价：10.88-16.98万元；

众泰T300，官方指导价：4.59-9.38万元；众泰T500，官方指导价：6.98-12.38万元；

众泰T600，官方指导价：7.98-13.78万元；众泰T600Coupe，官方指导价：8.68-14.68万元；

众泰T700，官方指导价：10.68-15.58万元；众泰T800，官方指导价：13.18-16.3万元；

大迈X5，官方指导价：6.99-9.99万元；大迈X7，官方指导价：10.69-15.99万元。

轿车：

众泰Z360，官方指导价：5.88-8.68万元；众泰Z560，官方指导价：7.58-14.08万元；

众泰Z700，官方指导价：10.58-16.58万元。

四、众泰汽车有哪些车系？

首先要知道的一点是：众泰本身就是一个汽车品牌。众泰旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌。以后可能还会有其他的品牌，但是目前来说就只有这三个。

众泰控股集团始建于2003年，是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域。

截至2019年11月29日，众泰旗下在售的车型有（汽油车）：

SUV：

众泰SR7，官方指导价：6.68-10.18万元；众泰SR9，官方指导价：10.88-16.98万元；

众泰T300，官方指导价：4.59-9.38万元；众泰T500，官方指导价：6.98-12.38万元；

众泰T600，官方指导价：7.98-13.78万元；众泰T600Coupe，官方指导价：8.68-14.68万元；

众泰T700，官方指导价：10.68-15.58万元；众泰T800，官方指导价：13.18-16.3万元；

大迈X5，官方指导价：6.99-9.99万元；大迈X7，官方指导价：10.69-15.99万元。

轿车：

众泰Z360，官方指导价：5.88-8.68万元；众泰Z560，官方指导价：7.58-14.08万元；

众泰Z700，官方指导价：10.58-16.58万元。

五、如何看待众泰汽车，以及众泰福特新能源？

众泰怎么样大家心里有一杆秤。但是为什么福特和众泰合资。坊间传闻是为了应对油耗政策，因为众泰的新能源做的不小，有部分指标可以出售，福特油耗压力大。

但是福特最近是销量惨淡，想靠新华福克斯翻盘，但是今年年景不好，希望不大啊。所以和众泰弄合资公司的事情……应该不会太快吧，车型能在五年内看到？我去买个枕头睡一睡。

六、汽车排量国标有几种？

暂时是国六的标准，国五和国四的也有

七、众泰汽车是合资车吗？

不是。众泰汽车是国产。众泰品牌本身就是属于国产自主品牌，与合资没有关系。合资汽车是指国内汽车公司和外国汽车公司合资组建的一家汽车公司生产的轿车。

八、众泰汽车品质如何？

要买众泰的朋友们，我只有一个建议:到你所在地众泰4s店的员工停车场看看有没有众泰的汽车！（内部员工价是8.2折）

九、如何看众泰汽车？

近日众泰汽车复活的消息可以说是捷报频传，而且计划布局中高端新能源市场，很多网友又开始纷纷调侃，特斯“泰”的梦又有望了。

众泰汽车诞生于2003年，靠着模仿豪车的外形被消费者关注，因模仿奥迪Q5的众泰T600一炮而红，随后被人们俗称的保时“泰”实为众泰SR9的车，更是让众泰这个品牌名声大噪，在网络上保时“泰”的名字已经成为了网友的“家常话”。本以为是成功的开始，没想到已是巅峰，在接下来的几年了，众泰的销量一路下滑，直至2020年众泰被爆资金链断裂，亏损达百亿以上，随后旗下多家子公司以及母公司被破产结清。就这样一代“神车”倒下了，无数人的“豪车”梦也随之破灭。

而最近一个号称“白衣骑士”的江苏深商，拿着20亿的投资款来救众泰，并且最新消息称二十亿重整投资款已经全部支付到位，众泰重整计划获法院批准，按照规划，众泰未来将从恢复优化传统汽车业务，升级拓展网约车、微型电动车等方面发力，并有望向中高端新能源市场发出冲击。就此很多网友好像看到了10多万的特斯“泰”，距离开豪车就差一个众泰。但真的会这样吗？

我觉得不会，众泰此次回归后应该不会再走模仿的路，因为历史告诉他们看似走了捷径登上了巅峰，实则是给自己挖了一个深渊。从2020年众泰公布的TS5就可以看出，众泰开始了追求自我的路，而不是在去造下一个兰博“泰”，法拉“泰”了。而且了，在新能源汽车领域还存在很大的发展空间，没有必要去模仿别人，因为别人还不够完善。

最后，希望众泰能再次成就非凡，创造出别具一格的自己，也让我们为我们自己的国产品牌加油吧。

亮哥说车，只挑实在的说！

十、中国是否需要众泰汽车这样的车企？

有需求就有市场，众泰曾经一年也是几十万辆的卖，说明国内还是有那么一大群对汽车有特殊需求的人的，而且众泰卖车是纯市场行为，没听说有太多地方政府采购新能源采购专车租车批发吧