特斯拉与云度自燃，哪个更应受人们的关注？

特斯拉与云度自燃，哪个更应受人们的关注？

近日，外媒曝光俄罗斯一辆特斯拉Model 3在行驶时与一辆拖车相撞，随后Model 3起火并引发爆炸。当事司机特列季亚科夫表示，车辆发生事故时正开启Autopilot自动驾驶辅助功能，时速约为100km/h，他一直保持双手握住方向盘。俄罗斯警方表示，事故起因疑似正处在Autopilot自动驾驶辅助模式下的Model 3系统出现故障，未能成功探测到前方停靠的拖车，也未向驾驶员发出警报，故而发生追尾事故。

事实上，自特斯拉大批量交付以来，因自动驾驶系统与电池安全而起的自燃，像幽灵一样如影随形、挥之不去。进入2019年，特斯拉先后在上海、旧金山、香港连续发生三起自燃事故，再次引发了消费者对于特斯拉安全方面的隐忧。有数据统计称，截至目前，特斯拉在全球范围内已经发生了超过50起自燃事件。

或许是海外事故，特斯拉此次自燃并没有引起国内媒体的广泛关注。国内新造车企业产品的自燃，在蔚来之后似乎也降到关注的“冰点”。近日，国内新造车企业云度旗下产品云度π3发生自燃事故，最终焚毁。随后云度官方发布声明称，正在尽全力调查事故原因。对于纯电动汽车自燃，公众似有“习以为常”的趋势。要知道，插电混动、纯电动汽车的销售数量并不低。仅以云度为例，公开数据显示，今年上半年云度新车上牌总量为443辆，位列造车新势力上牌数第六，其中云度π1为293辆，云度π3为150辆。

截至2018年底，中国新能源(5.050, 0.03, 0.60%)汽车保有量达到261万辆，占汽车总量的1.09%，占世界新能源汽车保有量达到50%以上。且还以较高的速度保持增长，2019年1-7月，新能源乘用车累计批发64.5万辆，同比大增53.7%。在电动车蓬勃发展的大趋势下，电动车的安全性却未能及时跟进，时刻牵动着消费者敏感的神经。面对自家电动车频繁的自燃事件，企业有无妥当应对？至少马斯克在极力为特斯拉开脱。上海特斯拉自燃事件发生之后，马斯克在推特上连发数条消息：每年有超过100万辆内燃机汽车起火，并造成数千人死亡。但只有一辆特斯拉起火，无人受伤却成了最大的头条新闻，媒体为何如此双标？这真是个问题。”随后，他又发了一条推特补充道：“和大多数电动汽车一样，特斯拉着火的可能性比内燃机汽车低500%以上。

应该是云度，毕竟人们对其听说的少，更容易引起人们的好奇心

自然是特斯拉受到的关注更多，毕竟是个大企业

特斯拉的关注度还是高一点吧，品牌大

应该是特斯拉，因为特斯拉的自燃率比较低

易车早报：FF中国总部将落户黄冈/1月第2周汽车零售36.2万

2023年1月19日，易车编辑为您精选以下内容：

1、FF中国总部将落户湖北黄冈

2、1月第2周国内乘用车销量36.2万辆

3、工信部进一步研究和明确新能源车后续的支持政策

4、宁德时代与蔚来签署全面战略合作协议

5、小鹏发布中长期战略及2023年的重点工作

6、宁德时代将推动电池安全性能提升

7、上汽大众第2600万辆汽车下线

8、雪佛兰科尔维特E-Ray首发

头条：FF中国总部将落户湖北黄冈

FF（法拉第未来）宣布已与FF Global Partners LLC（FFGP）的全资子公司FF Top LLC（FF Top）签署了一份经修订和重述的股东协议。此外，公司亦与中国黄冈市政府达成了不具约束力的合作框架协议，以推动公司中美双主场的战略落地，之后FF中国总部将落户黄冈。

根据双方签订的框架协议，为进一步实现优势互补、互惠互利、共同发展，双方应在投资、科技创新、产业转型、区位、政策等方面贡献各自的优势。预计黄冈市政府将积极协助FF在黄冈市进行产业布局，调配相关资源，同时为FF在黄冈市的创业项目提供包括但不限于资金和政策方面的支持。Faraday Future拟将其FF中国总部迁至黄冈市，同时保留其位于加州洛杉矶的全球总部。FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设。该框架协议已于2022年第三季度签署。 

销量：1月第2周国内乘用车零售36.2万辆

据乘联会最新零售销量数据统计，1月9-15日，乘用车市场零售36.2万辆，同比下降18%，环比上周增长16%，较上月同期下降23%。

1月1-15日全国乘用车市场零售71.9万辆，同比去年下降21%，较上月同期下降11%。1月市场总体由于车购税等部分政策到期，加上春节放假时间引导消费需求前置，行业终端价格持续下滑，刺激需求，也激发了消费者的购买欲望，近两周车市的暴增也是必然驱动市场的强增长。

工信部：进一步研究和明确新能源车后续的支持政策

1月18日，国务院新闻办公室举行2022年工业和信息化发展情况新闻发布会，相关负责人表示，将进一步研究和明确新能源汽车后续的支持政策，推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，特别是启动公共领域车辆全面电动化先行区城市试点，进一步强化质量品牌建设，稳定消费市场。

后续将会同有关部门建立新能源汽车产业发展协调机制，加强央地协调联动，特别是推动落实车购税、车船税、牌照等有关支持政策。编制好汽车产业绿色发展路线图，修订发布“双积分”管理办法，适时开展智能网联汽车准入试点工作。

行业：宁德时代与蔚来签署全面战略合作协议

宁德时代与蔚来在宁德签署五年全面战略合作协议。此次全面战略合作协议的签署是双方基于战略合作关系的又一次深化和升级，涉及新品牌、新项目、新市场的技术合作，供需两端联动，海外业务拓展，以及基于长寿命电池的商业模式合作等领域。

双方再次强强联合，构建长期战略合作关系，将实现互利共赢。宁德时代和蔚来将在充分发挥各自资源优势的基础上，以先进电池技术为基础，打造高效协同的电池供应体系，提升创新能力与效率，为智能电动车用户提供更愉悦的出行体验，为提升我国新能源汽车产业的全球竞争力贡献力量。

行业：小鹏发布中长期战略及2023年的重点工作

小鹏汽车内部举办年度总结会，会上小鹏汽车董事长何小鹏回顾从2018年到2022年的五年创业旅程，并对2022年表现进行了复盘和反思的同时，也分享了在2023年的主要规划。在下一个五年里，2025年实现经营利润转正（2025年最低综合毛利率达17%，年度研发投入达百亿级别），2027年销量达120万。（全自动驾驶汽车里会达到30%左右的市场份额）

一个五年以客户为中心，打造产品竞争力。以全场景、低成本自动驾驶为标配形成抓手，小鹏的SKU可能只有一个到两个，高端车可能只有两驱版和四驱版，再便宜一点的车可能只有低续航和高续航，自动驾驶成为标配。海外市场的扩张，2023年推出两款海外车型，2024年推出第三款海外车型，2025年推出的海外车型正在讨论中。积极探索软件跟新商业模式，下一个五年是全自动驾驶，再下一个五年是无人驾驶时代，小鹏汽车计划让软件贡献更多的利润。

新能源：宁德时代将推动电池安全性能提升

宁德时代与全球应用安全科学专家UL Solutions签署战略合作谅解备忘录，携手推动电池储能系统和动力电池更加安全可靠地落地应用。

根据备忘录，宁德时代将启动申请UL 9540A的WTDP认可实验室。UL 9540A是评估电池储能系统大规模热失控蔓延情况的测试标准。获得UL Solutions的WTDP认可实验室资质后，宁德时代能够在UL Solutions人员的监督下，使用自有实验室测试设备进行UL 9540A测试，从而进一步提高产品测试效率，缩短产品上市周期。

行业：上汽大众第2600万辆汽车下线

上汽大众第2600万辆汽车在安亭新能源汽车工厂下线。在兔年新春即将到来之际，上汽大众也成为国内首个累计产量突破2600万的乘用车企业。此次下线的ID.3和ID.4 X、ID.6 X组成了上汽大众ID.家族，在短短一年内先后上市。2022年ID.家族销售7.5万辆，并在上市20个月之内累计销量突破10万辆。

2022年中，上汽大众迎来了第2500万辆汽车的下线。短短半年后，企业累计产量又再上一个百万台阶。在销售端，全年上汽大众实现销售132万辆，同比增长6.3%。

新车：雪佛兰科尔维特E-Ray首发

在雪佛兰科尔维特诞生70周年之际，其首款电气化车型E-Ray正式发布。6.2升LT2 V8发动机为后桥提供动力，最大功率495马力；前桥电动机功率160马力，电池位于座椅中间，容量1.9千瓦时；车辆系统综合功率655马力。

科尔维特E-Ray可实现全轮驱动，电动机位于前桥上方，0-60英里/小时加速时间2.5秒。提供14种车身颜色、3款轮圈、2种碳纤维内饰组件、3种座椅、7种内饰颜色等选择。科尔维特E-Ray 1LZ硬顶敞篷跑车指导价104295美元，约合人民币70.6万元；软顶敞篷版指导价111295美元，约合人民币75.4万元。

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