国家为什么坚定培育新能源汽车产业

一、国家为什么坚定培育新能源汽车产业

发展意义

1）新能源汽车可使中国实现从汽车大国到汽车强国的转变。

虽然当前世界各主要发达国家和有关汽车公司均在加紧研发此种新型汽车技术并取得长足进展，但总体而言，中国仍基本上与之处在同一个起跑线上，差距不过只有3—5 年，并不像传统内燃机技术一样存在20年的巨大差距。在商用化和产业化方面更是如此，某些方面我们还有一定优势。

2）新能源汽车可继续开辟中国的汽车市场。

中国的汽车产业刚刚发展起来，汽车普及率低，因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度，在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势，推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。

二、三部门发文免征3年多新能源汽车车辆购置税 10股飙涨

亿纬锂能:电子烟下滑致业绩低于预期 亿纬锂能 300014 研究机构：国联证券 分析师：皮斌 撰写日期： 事件:7月15日亿纬锂能发布2014年半年度业绩预告,公司上半年预计实现归属上市公司股东净利润5111万元—5402万元,同比下降7-12%,预计2014年半年度非经常性损益对公司净利润的影响金额在300万元到500万元之间。 点评: 公司业绩低于我们及市场预期。公司业绩出现同比下滑,大幅低于预期,主要因欧美电子烟市场13年末以来受美国监管政策变化影响出现大幅下滑。 电子烟市场大幅下滑,回暖尚不明显,消费结构正在发生转变。作为全球电子最主要的消费地,美国电子烟市场13年底开始下滑,公司订单受到影响。公司产品主要是一次性电子烟,下滑较严重,同时电子烟市场正发生一些结构性转变,一次性电子烟销量下滑,但需要瓶装反复添加的大烟产品增长情况较好,公司也正在调整结构。目前公司电子烟产能已经达到120万只/天,产品正处于消化库存阶段,因此开工率还较低,受此影响,公司电子烟电池毛利率有所下滑。我们预计全年锂炭电池销量将出现20%左右的下滑。麦克韦尔方面上半年情况也不理想,考虑到业绩承诺,我们暂不调整麦克韦尔业绩预期。 锂原电池延续一季度高增长态势,奠定全年高增长基础。公司锂原电池是优势业务,智能电表等传统领域增长平稳,智能交通、RIFD、银行动态密码卡等一些新兴领域增长迅速,空间巨大,成为今年公司增长亮点,超出市场预期。我们认为公司全年高速增长已成定局。 亿纬电子贡献业绩还需时日。亿纬电子在消费电子领域已经取得泰国通讯公司订单,但公司实现盈利还需等待。在可穿戴设备、北斗导航方面的布局可能需要更长时间才能取得订单。因此上半年亿纬电子出现亏损。 维持“推荐”评级。基于对电子烟市场进一步下滑的担忧,我们下调公司2014~2016年每股收益预测至0.49元、0.65元和0.82元,市盈率分别为39倍、29倍和23倍。经过前期大幅回调后,公司估值基本合理。下半年国外市场电子烟销售旺季到来,电子烟销售有望出现回暖,公司有望出现业绩拐点。我们看好公司中长期空间,维持“推荐”评级。 风险因素1)国外电子市场持续下滑;(2)电子烟行业面临政策风险;(3)新项目进展不达预期。 责任编辑：风铃

三、我国新能源汽车产销连续三年居世界首位的原因是什么？

应该是与国家的大力支持和推广有关的，因为自2010年起国家就把新能源汽车的发展作为能源战略方向，现在效果已经是越来越明显了。

四、国家积极发展新能源汽车谈谈认识。

在我看来，新能源也是一个很大的趋势，但是电力推动汽车，表面上宣扬的低消耗，低污染，但实则不然，如果仔细探究，电从哪儿来，特别在中国，我们国家70%的电靠的是燃煤，锅炉内烧煤，产生各种垃圾气体，比汽车尾气污染更大，为什么雾霾那么大，并不仅仅只有汽车，还有发电厂所产生的尾气。与此同时，锅炉的效率非常低，如果要推进新能源动力，首先需要解决的是能源的利用率和改革能源消耗的方式，电力汽车，只是换汤不换药的一种汽车，个人不看好。而混合动力汽车，虽说两用，但大多数之会单用，因为就其工作原理来讲，没啥不一样，但是对系统的影响却是很大的，因为燃油和燃气，对系统的要求是不一样的。

五、国家为促进新能源汽车产业的快速发展，出台了相关补贴政策。可是今年出现补贴退坡，

可以的。2018年的新能够汽车补贴政策出现了两极分化，低端车型的补贴下降幅度最大，电池能量密度低于100wh/h及续航里程低于150公里的乘用车甚至无法享有补贴，补贴调整系数较去年增加两个等级，高端车型续航里程超过300公里的补贴较往年有了提升，乘用车能量密度高于160wh/kg的补贴调整系数提高到1.2倍，可见补贴政策重点扶持续航里程长，电池密度高等企业，逐步选优淘劣。更多的可以登录智慧政策云进行查询。