一、中国的汽车行业现在的发展前景怎么样?
虽然我国一跃成为全球新车产销量第一大国,但在核心技术上,中国汽车工业仍存在一定差距,在从汽车大国向强国转型的过程中,核心技术的提升刻不容缓。
据《中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,至2016年12月汽车产量年度累计2811.88万辆,同比增长率14.46%,当月汽车产量306.28万辆。
2016年以来,我国自主品牌车企表现活跃,集体向上的趋势明显,整体市场份额不断攀升,而且从产品到技术,从品质到服务,从营销到品牌,综合实力都有了实质性提升。同时,新能源汽车市场蒸蒸日上,1至11月,我国新能源汽车生产42.7万辆,销售40.2万辆,同比分别增长59%和60.4%。
二、中国未来几年的汽车发展会怎么样!
未来几年,中国汽车的发展趋势有6个方面。一是竞争加剧,汽车行业的整体利润率降低,但总体上还是要高于其他一些行业;二是汽车企业的分化会逐步展开,企业淘汰率增高,中国汽车企业格局还远没到“大局已定”;三是零部件产业发展潜力巨大;四是汽车产业的区域集中化趋势将加强,产业集群将成为汽车产业发展的重要形态;五是汽车产业的自主研发能力将趋于增强;六是将逐步形成以中国市场为主的国际性大企业。
三、我国汽车工业发展面临的挑战与机遇探讨毕业论文
在金融危机下的我国的汽车行业,既挑战也是机遇。在国外的汽车公司的的市场大幅度缩水的情况下,我国的汽车行业就有空前大的市场空间,这对我国的汽车行业来说是非常大的机遇,有助于我国的汽车行业脱离国外汽车公司的影响,走上自主开发的路,对于我国的汽车行业来说是非常有利的。但是,这也是挑战。这对我国的汽车行业的技术设备等的要求要更高一点
“虽然中国汽车市场受到了金融危机的影响,但是我们认为其前景仍然是非常好的,尤其是二级地区市场发展态势仍然良好。”美国R.L.POLK & Co.总裁波尔卡史提芬在2008中国汽车产业发展国际论坛上的发言给了很多人启发。就国内车市实际情况而言,目前中心城市等一线市场已趋于饱和。而随着二三线市场内需的启动,这一“蓝海”将成为未来汽车业增长的主要动力。
从9月份商用车各类产品增长结构来看,微型商用车是商用车中唯一保持增长的车型。从累计销售的情况来看,2008年1-9月份,重卡与大客保持了相对较高的增长幅度,累计销量分别47.78万辆、3.23万辆;同比增幅分别为28.52%、17.07%。说明商用车板块中大客、重卡以及微车在推行公共交通系统、新农村建设带动的基础设施建设等背景下较有成长空间。
四、中国自主品牌汽车的发展趋势
个人看法!!!自主品牌现在还是分为两大块。第一类就是自助研发的汽车,如奇瑞,长城。第二类就是复制成功车型。如比亚迪。无论从哪方面说,国产品牌会越来越有竞争优势。当然,如果能兼容欧洲车型的安全性,日韩车型的节能型就更好了~