调侃汽车毛病多的段子

一、调侃汽车毛病多的段子

屌丝三宝，索八K5迈锐宝，皮薄馅大有三脆，雅阁天籁凯美瑞，怒烧机油三剑客，奥迪昊锐帕萨特，百米加速三王侯，君威C5蒙迪欧，高端大气上档次C级3系长A4，低调奢华有内涵辉腾A8大红杉

二、以前好多人买车都去看汽车之家，为什么现在却越来越少了？

无法更迭老化用户；无法触达大量存在潜在购买意愿的用户。汽车之家成立于PC时代的鼎盛时期。在遥远的2005年，只有24岁的李想带着4个人的团队每天工作14个小时，其他网站试驾一周后才发布文章，只有汽车之家做到当天发，文章、图片全部原创。两年后，汽车之家成了同类网站中的流量王，风头不弱于今天的抖音、快手。

不论形态如何改变，优质内容永远是媒体的基础，而内容依靠的是高水平的创作者。移动互联网的兴起，首先将创作内容的权力分散到几乎所有人手中，只要你能写出好文章，拍出好图片，越来越没有人在乎你是否受雇于某家知名媒体。

2016年李想离开汽车之家时，今日头条和微信公众平台都已经创办了4年之久。彼时，微信公众号已经成为全网最重要的内容平台，今日头条也为众多创作者提供了规模化的流量，大量优质创作者离开垂类平台，转战微信和头条。

相比之下，汽车之家的泛汽车领域自媒体内容及服务平台车家号直到2017年才推出，显然已经跟不上脚步。

头部创作者流失给汽车之家带来了重击。距离2016年仅仅两年时间，汽车之家的内容质量已经下滑到让很多网友难以接受的地步：更新速度变慢，论坛里一片祥和，成了软文的天下，网友吐槽称汽车之家简直成了车托之家。

掉队的不只是汽车之家，易车的泛汽车领域粉丝经济平台易车号同样是在2017年推出。可以说，在内容创作权力转移的过程中，老牌汽车垂类媒体集体失声。

对比汽车之家封杀门，最近的另两则新闻更加耐人寻味：一是汽车头部节目38号车评中心宣布，与今日头条旗下懂车帝APP开展全面合作，节目将在懂车帝平台上首发48小时；二是百度在月初的汽车行业峰会上宣布，百家号与140余家汽车类MCN及头部汽车媒体成立百家聚势-产媒联盟。可以看出，近几年风头正盛的信息流平台都在加紧内容生态的建设，越来越多头部创作者从传统媒体迁徙到微信公众平台，如今又在进行向信息流平台的集体迁徙。

三、一天大众出去遇见比亚迪这个段子完整版是啥样的？

一天,大众出去,遇见了比亚迪

大众:我牌子老比亚迪:我便宜！

大众:我车型多比亚迪:我便宜！

大众:我有后台比亚迪:我便宜！

大众:我们能不谈价格吗？

比亚迪:我铁电池混动！大众:。。。。。

比亚迪:我10万的车配360度摄像头！大众:。。。。。

比亚迪:我下一代双模SUV

大众:我们还是说别的吧。。。

比亚迪:你拉皮！大众:。。。。。

比亚迪:你套娃！大众:。。。。。

比亚迪:你是大傻瓜（DSG）！大众:。。。。。

比亚迪:你简配！大众：。。。。。

比亚迪：你烧机油，污染空气！大众：。。。。。

比亚迪：你自燃多，污染环境！大众：。。。。。。

比亚迪：你质量投诉最多！大众：。。。。。。

比亚迪：你一撞成两截！大众：。。。。。

比亚迪：你减重！大众：。。。。。

比亚迪：你把自己的老总（刘坚）都给烧死啦！大众：。。。。

大众:我们换个话题好吗？

比亚迪：我便宜

大众：C尼玛

四、撞了雷丁d50是什么梗？

该梗来自于网上的一个段子：第一次开车，一上路就撞了一辆兰博基尼，小哥下来看了看问我要五十万，我笑了笑说道：给你爸打电话吧，就说你撞了一辆雷丁D50。他一愣拨打了电话，挂了之后神色复杂的看着我，我问道：你爸怎么说？没想到他一巴掌呼了过来，边打边说：我爸说了，往死里打！注：该车价格3w-4w。

雷丁D50是由山东梅拉德能源公司生产，2012年12月12日上市。是山东梅拉德能源斥资近12亿元，全力打造的全新纯电动高端电动汽车品牌。雷丁D50的上市，标志着比德文控股集团正式进入电动汽车领域，该款低速电动车售价在3.58万至4.98万元之间，是一款面向大众消费群体的车型。

网上的搞笑段子：

第一次开车，小心翼翼的驾驶着结果刚一上路就撞了一辆兰博基尼，小哥下来看了看问我要五十万，我笑了笑，点了根烟淡淡的说道：给你爸打电话吧，就说你撞了一辆雷丁D50。他一愣拨打了电话，挂了之后神色复杂的看着我，我吐出烟雾问道：你爸怎么说？没想到他一巴掌呼了过来，边打边说：我爸说了，往死里打！

之所以雷丁D50被制作成搞笑段子，其实和“五菱宏光”被嘲有一定的相像之处。

雷丁D50相是微型电动车，其输出功率为4-7马力，按照换算公式1马力=750w，一台电瓶车在350w-800w之间，那么也就是说这台雷丁D50电动车相当于4到5台电瓶车。不久价格便宜，速度也慢，段子里开雷丁D50的主角如此装逼，当然要被狠揍一顿了。

五、有个汽车的段子，德国车和日本车，日本车不耐撞，但安全还是什么的？

雅阁碰撞测试，得分比帕萨特还高。日系里，雅阁算良心车了