清洗节气门后怠速不稳

一、清洗节气门后怠速不稳

虽然不知道你的汽车是什么品牌的，但能肯定你汽车的节气门结构是电子节气门。此类节气门是由电子信号来控制，而不是原来的拉索式靠机械拉线来控制。 电子节气门直接受ECU（汽车电脑）来控制，ECU根据节气门上的传感器来确定节气门的开度信号，作为应该喷多少汽油的重要信号之一。 你的车清洗节气门后，严格来说是需要用外接电脑与汽车ECU进行匹配，重新读取和调整数据流后，汽车才会正常化。 由于不知道你的汽车是什么品牌，只能初步介绍下处理方法： 1、一般日系车（10万左右）在出现这种情况后，只需多跑点路，拉拉高速或拆卸电瓶负极5分钟，电脑会自学习后进行调整，故障消失且没有任何副作用； 2、但现在有大部分车不论是拉高速还是拆电瓶负极，都无法处理，如君威、需要去相关品牌4S店，使用原车电脑进行数据的调整（其实很简单，只需要连接并学习下就ok），只奈外面没有各品牌的专用电脑。 总体来说，不是什么大问题，建议你现继续开一段路程或拉拉高速，如果还解决不了，只能是去相关品牌的4S店匹配下。 补充：嘉年华是不用进行匹配的，只要开上一段时间就会没事了。由于是电子节气门，ECU主要是通过节气门的开度来检测进气量和喷油量，已经取代了原来的拉线式和怠速马达式的了。 2、

二、汽车清洗节气门喷油嘴油耗变大怎么办?

这是正常现象！行驶一段后电脑从新记忆就好了！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三、汽车大保养有哪些清洗项目没必要做?

一、燃油系统的清洗保养，提高发动机工作效率

汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积碳。积碳经时间沉积后，会造成燃烧室容积减少，工作效率变差；燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全，废气排放增多；供油、点火不良，出现怠速不稳，缺火，爆震；堵塞活塞环槽，造成缸体润滑不良，进而污染润滑系统，堵塞油路和滤油器等。

发动机燃油系统需要进行清洗保养，主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。

建议：建议老车清洗过后应及时更换燃油滤芯，汽车每行驶一万公里，可考虑做一次这样的清洗保养。

二、润滑系统的清洗保养，增强发动机动力

汽车在运行过程中，就发动机润滑系统而言，油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积碳。久而久之，这些物质在各零件、管道及阀门机构上形成附着层和堆积层，将严重阻碍润滑系统的通畅，使机件散热功能降低，联接部分磨损增加，工作效率下降。因此，发动机润滑系统的清洗保养也显得尤为重要。

建议：此项清洗保养适合在更换机油时使用，清洗完可以加注机油保护剂，这样能更有效地提高车辆机件的使用寿命，增强发动机动力。

三、冷却系统的清洗保养，延长发动机的使用寿命

发动机高速运转时产生的热量经水循环系统送到水箱，时间一长，水箱内壁也会结上一层厚厚的水垢。当水垢沉积到一定程度，就会造成水箱容积变小，影响冷却水的循环。由于水垢层的导热性差，还会造成发动机润滑条件恶化，机件出现过热现象，联动零件间不能保持正常的工作间隙，使力学性能变坏，进而使发动机功率降低和燃耗增大，甚至影响工作寿命。

因此，汽车经一段时间运行后，进行一次发动机冷却系统清洗是十分必要的。此项清洗保养可以起到去垢、去锈、防锈、防酸的功效，除垢率可达85%以上。