汽车加氟用的空调表怎么看，最好有图

一、汽车加氟用的空调表怎么看，最好有图

左边是低压 右边高压 一般只看低压 开着空调压力不包过40至50 关掉不超过120至130

二、汽车的空调高压与低压多少算正常

1、测量空调系统的高低压压力，应在发动机处怠速运转时测量。

2、汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7mpa（13-17kg/cm2或lbf/in2）；正常的低压压力应在0.1-0.25mpa（1-2.5kg/cm2或15-35lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。

当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。

3、需要注意的是，汽车空调的压力跟环境温度（冷凝器的工作环境）有很大关系。

三、修汽车空调用的高低压表怎么看才能看得懂，还有那里有

先看看这个图片（一种常用的制冷维修歧管表的高压表）： 从图中我们可以看出，这里的压力单位有两种MPa、psi。 你说的高压250，低压58，单位就是psi，你说的是怠速。由于发电机转速低，发电量不够，影响风机的正常使用，冷凝器散热差，所以压力偏高，小车空调冷凝器大都是y迎风设计，高速行驶起来压力就降低啦。正常使用汽车空调的压力范围是：低压为0.15MPa--0.38MPa，高压在12MPa--18MPa。这个范围有点大，它是随着天气及车厢的温度而变化的。只要空调制冷正常，我们就可以认为空调是没问题的。 有关气流的声音，应该是发动机发出的，找有经验的维修师傅看看吧，汽车空调不会发出这种声音。

四、大家好，汽车空调压力，高压多少，低压多少，才算正常

理论值是高压而不服15bar即15个压，低压1.5-2bar,但实际修车中低压往往三到四个，高压有的十个有的十一二个，十五个很少，除非是新车压缩机好才有可能高压达到十五个，一般的车是达不到的，虽然达不到但也可以很凉的。总说高压十个以上就可以说正常，低压二到三个多就算正常，就要还是得看效果即车内吹的风凉不凉，希望对你有所帮助

五、轿车空调冷媒高低压表数据怎么看 高低压正常多少压力 不正常多少

你这是双表阀三色加注管 并且包含R12 R22 R404a R134a

汽车空调启动时根据外界温度表阀有相应的低压管压力值显示

华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35PSI

华氏70对应 21.11摄氏度 系统压力35-40PSI

华氏75对应 23.89摄氏度 系统压力35-40PSI

华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50PSI

华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55PSI

华氏90对应 32.22摄氏度 系统压力45-55PSI

华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏100对应 37.78摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏105对应 40.56摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏110对应 43.33摄氏度 系统压力50-55PSI

就你发的图上面显示的高压表数值为95psi 低压为52psi（内圈的PSI数值）

空调启动状态下高压一般13~15公斤.低压1.5~2公斤（就是你外圈的KG/CM的数值），也因天气冷热而定。

热的时候压力高点，凉快的时候低点，这都很正常。

以上指R134a