机油可以混着用吗

一、机油可以混着用吗

即便同品牌也不建议混用，因为这两个标号差的太多，15W和5W的温标差距可以说很大的，其中一鞋添加剂不会相同，两个标号的粘度也不一样，混用后无法预知会产生什么样粘度系数的油，对发动机不会好的，所以不建议机油混用

二、机油可以混加吗，对动力有影响吗？

可以混合加，但是不建议这么做，如果是为了“应急”，这么做也能对付一下，有很多车友都尝试过两种机油混加的。应该注意的是，无论是几种机油进行混合，机油标号、级别需要一致才可以，比如同为全合成5W-30或者同为全合成5w-40。

为什么说可以“混加”机油呢？用最简单的道理来说，机油是怎么加工出来的？机油是由：“基础油”+“添加剂”组成的，而真正决定机油性能的是“基础油”的好坏，而“添加剂”仅是起到“锦上添花”的作用。我们可以拿出任何一个品牌的“全合成机油”来说事，目前市场上大部分的“全合成机油”的“基础油”都是“三类油二次加氢”制备出来的，所以对于“不同品牌”但是“级别”相同的机油来说，制造它们的“核心原料”（基础油）是一样的，而不同的地方就在于不同品牌的“添加剂”是不相同的，但是也有相同的地方，比如都有“抗氧化剂”，即使添加剂不同，但在“抗氧化剂”的作用下也根本不会反应。事实上拿两种或几种机油去混合，这个过程其实与机油厂调配机油原理是一样的。上面也提到了，机油是由“基础油”加“添加剂”组成，甚至有多种基础油混合而成（3、4、5），机油本来就是众多元素的混合体。说以说在理论的角度去看问题，无论多少种机油进行混合都没问题（前提级别、粘度要一致），这就好比同级别的“某孚1号”与“极护”，二者“基础油”一样，那么往“某孚”里添加点“钛流体”会怎么样？功能加强了呗，不会有任何反应的。

三、机油能不能掺着用啊？

当然可以,我现在就是拿上次用剩的半瓶美孚一号+半瓶嘉实多极护,已经跑了6000多公里了,什么问题也没有,只要是同类的就可以,那有不同牌子的机油混一起会起化学反应的,那是机油商忽悠人的,只是想你一旦用了他们机油就得一直用下去,所以说混用就不好,再说了,除非你一直用一个牌子的机油,如果换别的牌子,那也就说已经混用了,因为换油时不可能把发动机里的机油一滴不剩的放清,当你加新机油进去已经是混了,只是混多混少而尔,当然,拿普通的矿物油跟全合成油混当然是不好的.

四、汽车机油牌子不同型号相同能混用吗？

汽车机油牌子不同型号相同不能混用。不同品牌的学添加剂也不一样，不同品牌的机油加一起使用时会引起化学反应，降低润滑效果，产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。

不同品牌、不同标号的机油混合使用还会造成以下的危害：

1、排气管冒烟异常。机油混加后机油的粘度很有可能变稀，导致一部机油被带入气缸内燃烧，从而使发动机冒蓝烟也就是“烧机油”。机油混合后也有可能会使汽缸密封不严，很容易造成发动机冒黑烟。

2、加速机油油泥的积聚。机油油中形成的油泥会降低润滑油的散热效果，这样发动机就容易形成高温，从而导致发动机容易产生故障。有些油泥还会堵塞集滤器、油道，这就容易导致润滑油回流不良，发动机就会得不到润滑，后果是很严重的。

3、活塞杆或者活塞环磨损。混合后的机油可能会降低活塞杆或者活塞环的密封性能，这易导致活塞杆或活塞环变色或者损坏。如果继续使用混加机油，就会使得活塞杆或活塞环磨损严重，影响发动机的寿命。

4、严重磨损活塞与缸筒。不同品牌、不同标号的机油混合使用后，其抗磨损性能有可能发生极大的变换，这就会导致润滑油形成的润滑膜被破坏，从而造成活塞与缸筒严重磨损。

五、汽车新旧机油可以一起用吗

汽车新旧机油不可以一起用。

有些机手对经过使用已经报废的旧机油，不是一次全部换完，而是向旧机油内掺入一些新机油，将新旧机油混合后，继续使用,以为这样能够节省新机油，降低运行成本。其实，这是不科学的。采用这种方法不仅起不到节省新机油的作用，反而还会适得其反。因为在旧机油内，含有大量的氧化性物质，新机油和旧机油混合后，可以加速新机油的氧化变质，减少新机油的使用效果和使用时间。

汽车在旧机油报废后，如果一次全部加入新机油，一般可以使用1500小时；而将一半新机油掺入到一半旧机油中，混合使用，使用时间仅有200小时，而且由于旧机油的润滑性变差，很容易造成机件磨损，行驶起来冒黑烟等，影响汽车的使用寿命。

因此，当旧机油已到应该报废的时间，必须全部将其更换掉，重新加入新机油。这才是节省机油正确有效的方法，也有利于拖拉机的维护和保养。

六、不同牌子的机油可以混加吗？

机油是不能混用的，化学产品，不晓得混用之后会产生什么样的反应，可能是好的，可能是坏的，所以不要混用了。现在比较多的说法就是品质差的机油里面加入品质好的机油可以来一点，好机油不能混差的。之前德国GT魔力红少了点，混的金美孚，这样是可以的，现在还没有不良反应~