是哪个国家最先制造的汽车？

一、是哪个国家最先制造的汽车？

世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父”。1887年，卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。同年，卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司。 奔驰将毕生的精力都献给了汽车事业。 1886年，德国人哥德利普·戴姆勒在一辆四轮马车上安装了自己研制的汽车发动机，以每小时18千米“令人窒息”的速度行驶，人类历史上第一辆四轮汽车诞生了。1890年戴姆勒成立公司。 而对于谁是汽车的发明者，法国人抱有不同的看法。法国人认为，早在德国人之前，法国的戴波梯维尔在1884年就发明了汽车并申请了专利，这确是事实。遗憾的是，他以后并没有去研究汽车，而是把发动机用到了工业生产中，最终成为工业发动机制造商，与汽车业疏远了。但有一点是肯定的，法国在汽车发展史上作出的巨大贡献是不可磨灭的，因为法国人是汽车工业的先驱，是他们使汽车制造真正进入工业生产阶段。

二、原来的汽车和现在的汽车生产环境有什么不同？

以前的汽车生产技术不成熟，环境也简陋，而现在随着科技的发展汽车生产完全自动化，生产环境也整洁，有序！

三、汽车是谁制造的

1769年法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。

世界上第一辆装有蒸汽机的汽车于1769年首次研制成功，主要研制人是法国军官古诺。这辆车采用木制的车轮和车架，速度仅有4千米／时左右。古诺年轻时曾在德国陆军当技师，当时他就开始思考如何使用蒸汽机来驱动车辆行驶。1763年他辞职回到法国，受雇于法国陆军，任主管技术的军官，并继续他的研究。经过6年的不懈努力，44岁的古诺终于在l769年造出第一辆用蒸汽机驱动的车。

1805年，美国人艾文思首次制造了装有蒸汽发动机的水陆两用汽车。

1825年，英国公爵嘉内制成了一辆蒸汽公共汽车。1 83 1年，嘉内利用这辆车开始了世界上最早的公共汽车运营业务，所以这辆汽车也被认为是世界上最早的公共汽车。

l828年，哈恩格克制成了比嘉内的汽车性能更好的蒸汽公共汽车，并开始了公共运输事业的企业化。他的车可以乘载22名乘客，时速3 2千米／时，营运后很受欢迎。1834年，发展成立了世界上最早的公共汽车运输公司——苏格兰蒸汽汽车公司。

1886年1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。

四、在人类发明车之前，车前草叫什么？

可惜，好像人类是先发明车，后发现车前草药用价值的。发明车之前，车前草就是一种不为人知的野草，没有名字。

相传西汉时有一位名将叫马武。一次，他率军队去戍边征战，被敌军围困在一个荒无人烟的地方。时值六月，那里酷热异常，又遇天旱无雨。由于缺食少水，人和战马饿死、渴死的不少。剩下的人马也因饥渴交加，一个个小肚子胀得像鼓一般，痛苦不堪，尿像血一样红，小便时刺痛难忍，点点滴滴尿不出来。战马拉尿时也嘶鸣挣扎。军医诊断为尿血症，需要清热利水的药物治疗。因为无药，大家都束手无策。马武有个马夫，名叫张勇。张勇和他分管的三匹马也同样患了尿血症，人和马都十分痛苦。

一天，张勇忽然发现他的三匹马都不尿血了，马的精神也大为好转。这一奇怪的现象引起了张勇的注意。他便紧盯着马的活动。原来马啃食了附近地面上生长的牛耳形的野草。他灵机一动，心想大概是马吃了这种草治好了病，不妨我也拔些来试试看。于是他拔了一些草，煎水一连服了几天，感到身体舒服了，小便也正常了。

张勇把这一偶然发现报告了马武。马武大喜，立即号令全军吃牛耳草。几天之后，人和马都治好了。

马武问张勇：牛耳草在什么地方采集到的？张勇向前一指，将军，那不是吗？就在大车前面。

马武哈哈大笑：真乃天助我也，好个车前草！

此后，车前草治病的美名就传开了。

车前草又名车轮菜、广西人叫猪肚菜、灰盆草，云南人叫蛤蚂草，福建人叫饭匙草，青海人叫猪耳草，上海人叫牛甜菜，江苏人叫打官司草，东北人叫车轱辘菜。

五、以前的汽车为什么是敞蓬的？

汽车是从马车演化过来的，而马车很早就开发出敞篷式的了，汽车是发展到后来时速普遍提高超过40公里每小时之后，

1.开始发现风阻是消耗动力的一大弊病之后，才开始制作封闭式汽车的，而这个时候就已经有人在开发软顶式敞篷轿车了。再后来铝合金不易变形的性质才有了硬顶敞篷是汽车的发展。

2.各种汽车大赛在二章之前就已经开始了，那时的汽车为了进出方便，很多赛车没有车门，选手是直接从上面跳进去的，这样的设计可以使车身更加坚固，再后来汽车速度越来越快，越来越不安全，经常性翻车碰撞等事故，使得大赛必须强制要求各大厂商生产的汽车安全性要提高。所以也就强制的要求加上车顶了

六、最早的手工制作的汽车是谁做的?

卡尔·本茨 1844-1929

他设计生产处了第一款手工汽车

他是一个德国机械技师，很多人说他是汽车的真正发明者。在1885年本茨制成了三轮汽车。这领先于戴姆勒的四轮汽车1年。但是戴姆勒在本茨的三轮汽车间世前1年造出了第一辆两轮摩托车。

卡尔·本茨发明了许多不同型号的汽车，但它们都像马车式样一样，发动机装在车后，乘客相对而坐。

本茨的妻子贝尔塔是世界上第一位女司机。1888年，她带着她的两个男孩开着汽车沿着崎呕的马车路走了100多公里远，从曼海姆到普茨海姆。

有一段时间本茨处于他事业的颠峰，但是最终他破产了。在1903年，他被迫让出了他创建的公司董事长位置。在1926年，即他去世前3年，这家公司与戈特利布·戴姆勒30年前创立的公司合并。

本茨在曼海姆工作，戴姆勒在康斯塔特工作。虽然两地相距125公里，但是他们却从来没有见过面。

1885年德国工程师卡尔.本茨在曼海姆制成了的一辆汽车,该车为三轮,采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机,具备现代汽车的基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向等。人们一般都把卡尔.本茨制成第一辆三轮车的1885年视为汽车诞生之年。