世界上什么汽车最贵？

一、世界上什么汽车最贵？

布加迪EB16．4威龙—120万美元

两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405．7公里／时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386．6公里／时的纪录还快19公里／时，0～100km／h加速时间为2．9秒，比F1纪录快0．3秒，以及每辆售价含税约120万美元，相当于两辆法拉利。

法拉利Enzo—65．2万美元

Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车——那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。

保时捷CarreraGT—44．3万美元

当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至100公里的加速仅为3．9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9．9秒内完成0至200公里／小时的加速动作。

SallenS7—43万美元

SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车，也是唯一一辆三秒以内从0加速到60英里／小时的公路跑车。

宾利Azure终极系列—38万美元

Azure绝对是一款高贵的汽车，仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰都具有收藏价值的特点。同时，具有2．5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。

迈巴赫62—36．7万美元

没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。

Pagani Zonda跑车—35万美元

全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。

蓝博基尼Murcielago—32．8万美元

拥有208迈最高时速的Murcielago在405．7公里／小时最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！Murcielago拥有一颗571匹马力6．2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾。

劳斯莱斯幻影7—32万美元

现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。幻影7拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5．7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。

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二、跑跑卡丁车等离子车有什么优点？

这是测评地址和数据

L2`测试结果

双速`263

抓地`217

慢的可以和马拉松PRO比较

骗人啊，等离子，我看是PRO

魔怪 FT

双速267 双速263

抓地219 抓地217

U弯道132 U弯道128

【个人测试数据有误差】

这个车就是这样的速度因为他后面还有 FXT 呢如果他要是比ＰＲＯ速度快的话那等出了PXT 跟 FXT 那这两个车不都得飞起来袄

等离子系列的车共有4款,分别是:FT,PT,FXT和PXT.单纯的从值不值得购买的角度讲,我个人感觉FT和PT基本可以不考虑.值得买的个人认为只有FXT和PXT.

这个车在 HF也是鸡肋车，车买了就收藏吧ＦＸＴＰＴＰＸＴ都会比他好放心吧～！

经过我N把的测试车的加速时间~我一个蓝加速一个红加速~红加速最长时间是2秒多一点点，蓝加速是4秒多一点点~我用板车试过了都5秒差不多

这个车是加油速度快但他加速的时间短和PT正好相反所以这个车需要换跑法这个车更接近SR的跑法需要适应

当然如果你有钱就另谈了，如果你是想感受车的建议买，如果你是想玩好车的建议再等等。

新图很好啊，很合时机，也有新意，反正TC有的新图出就不错了，不要求太高。。。

三、长城升级版c5o轿车质量怎么样、每百公里油耗多少

优点：外观时尚轴距是这个10W以内这个价位了少有的2700毫米，且动力充沛地盘扎实而且又是涡轮增压缺点：低速的扭矩不是特别理想，1700转以下涡轮未接入时车子没劲，超过1700转时动力来的有特别突兀外观：时尚大气无论哪个角度看都是那么协调车身线条特别流畅，钣金工艺上也绝不会输合资大厂内饰：科技感十足，尤其最爱数字式的迈速表，中空设计的也非常漂亮，当初决定购买的时候内饰是最吸引人的，而且门板上的软覆盖材质要比帝豪高出不止一个档次空间：空间就没有评测的文章里的那么理想，也许是我比计较高的原因，前排头顶距离顶棚只有2指腿部空间还不错后排则根本没有那么宽敞，超长的中控估计会抵消掉轴距带来的优势，而我坐在后排头发根本就直接顶在车棚上综合油耗在7-8升左右。