新大威336双驱和J6P375比那个好些？如题 谢谢了

一、新大威336双驱和J6P375比那个好些？如题 谢谢了

这两个车不是一个级别的产品，马力也不同，解放新大威的定位是中低端重卡市场，而解放J6主打的是高端重卡市场，在售价上两车的价格相差也比较大，新大威336双驱目前的售价在23万左右，解放J6 375双驱目前的售价在30万左右。两车相比较各有各的优势，新大威的优势就是性价比高，潍柴发动机，485桥，法士特12档变速箱，目前国内重卡的主流配置，而J6虽然也是485桥和12档法士特变速箱，但是J6的优势就是做工质量以及舒适性都很不错，锡柴发动机动力强劲比较省油，如果两车对比性能肯定是J6要好多了，另外J6的驾驶室比较宽大，舒适性在国内重卡中算是很不错的了，但是新大威336只要20多万绝对是公认的目前价格便宜性价比高的牵引车，对于这个价位的牵引车中绝对是最好的，也是这个价位目前销量最好的牵引车！而J6算是售价比较高的车了，但是做得很不错，和东风天龙并肩成为目前30万左右这个价位销量最好的牵引车。至于选哪款车，如果手头银子充足的话肯定首选J6了，如果考虑经济的话那新大威也是个不错的选择。

二、东风天锦同解放赛龙3对比那种车好？

赛龙实惠。赛龙我有四缸140马力增压中冷的大柴机，6档75的变速箱（同等类型最大的），1092桥，低吨位1.9吨手续的新车。预挂了牌照的国二车。底盘车价88000。如果你要6缸机国三电喷带油泵的，我有配6.8米和7.6米货箱的底盘车，这车都是亏本卖了，116800.我认为这车物超所值。（成本价是138000）

三、解放前四后六，刚换的离合器片为什么感觉还是打滑？原来的离合器片烧的只剩铁片，压盘和飞轮还算一般不是

发动机有力，各项机构用作正常确认还是打滑，如果是烧坏了的建议压盘做一个压力测试（烧坏了压盘里的弹簧就不行了）