本田铁马400摩托车装250化油器可以吗

一、本田铁马400摩托车装250化油器可以吗

铁马全新的化油器市面上应该是已经没有了的，可以改单化油器的，我这有同排量的化油器可以适用的，就不知道你动手能力行不行。淘宝找厦门建新化油器可以看到

二、傲铁马电瓶在装载车上有用吗？

现在的装载机一般会配有两只蓄电池，特殊机型除外！您说的这种蓄电池好象还没有配装载机的！现在装载机应该配备的是德国原装的德尔福免维护蓄电池！

三、HONDA CB1300这辆铁马的性能怎么样？好不好操控？油耗？

1300车子不好骑 马力大没有驾驶经验的一般驾驭不了。而且本身车子的操控就不是很棒

250还是比较适合大众的，作为城市用车足够了。等您有了一定驾驶技术和玩车经验再换大车比较合适

四、那种大排摩托车能改BOBBER

最常见的就是本田的铁马，XLV400。这个车子发动机耐用，也省油，车架也非常适合改。把一些塑料件一卸，切割后架改为单座。bobber的风格基本就出来了，剩下的细节DIY就看自己的的发挥了。

bobber改装风格是能拆就拆能简就简.我的理解就是就是X-MAN所说的那种穿透试的改装风格吧，把一切不必要的装饰板，转向灯，电控开关都给去除，座位改成单座，把原来的油箱改小，有的甚至把前刹车都给去除了，只要不影响行车，可以跑起来的情况下那些可有可无的东西都给去除了。把车变的最简单的同事也给车减肥不少。这样车身变轻了，驾驶起来可以更加的操控自如了，车的速度也可以得到提高。

据说是诞生在40~50年代的美国,当时年轻人为了追求速度, 车上能拆的就拆.所以bobber也比chopper多了一点速度感, 所以说BOBBER的目的是轻量化。CHOPPER是视觉系。

说到了chopper其实就是现在那些视觉冲击很强的手工定制车，什么大屁股（指的是宽大后轮胎），典型的还有大狗（就是那些把前车架抬的很高的车）应为车架给抬高了，所以减震自然的也就需要更长的，全车量闪闪的手绘油漆配合大面积的电镀件。

其实bobber和chopper起初都是以拆除减去多余零件，把可有可无的都给去除。然而区别就在于chopper是奢华，视觉冲击力强。而bobber则是更追求速度，怎么简单就怎么来，也没有亮丽的车身油漆，也没有大面积的电镀件，只要是车怎么好开就怎么来。

而old school则更多是怀旧情怀，比如老式的弹簧头（弹簧前减震）、硬尾（无后减震）、前后鼓刹（非现在的盘式卡钳刹车）、简单而干净的车把（无多余的线）我觉得这些都是比较能代表老学校改装风格的。它的历史渊源其实来自于美国旧时期的校园改装，学生有着难于言表的狂热爱好，却往往苦于囊中羞涩，不得不购置二手的老旧车辆，因为维修费用高昂，所以索性舍弃掉了一部分配件，补充上了自己手工制作的零件，加上学生团体的独特潮流，采用了一些在当时看来非常个性的装饰，形成了我们今天见到的Old School改装风格。