力帆汽车发动机怎样排空？

一、力帆汽车发动机怎样排空？

水箱下面、发动机机体上的水堵都打开，再把暖风水管低处的放水开关打开(没有开关就直接把管子拔掉）放到没有水了再启动发动机怠速运转不超过一分钟基本就能放干净

二、力帆汽车发动机怎么样？

该发动机不错

力帆发动机质量怎么样力帆发动机质量很好，最原始的一批车辆，发动机是进口的，现在是国产的，仿丰田发动机，质量也是到了炉火纯青的地步了。力帆520轿车的TRITEC1.6升发动机为进口的该发动机由国际两大汽车豪门宝马与戴姆勒--克莱斯勒公司强强连手共同打造，曾获“世界十佳发动机之一”称号。力帆自主研发的1.0L、

三、力帆汽车发动机质量怎么样？

力帆汽车发动机质量很好。最原始的一批车辆，发动机是进口的，现在是国产的，仿丰田发动机，质量也是到了炉火纯青的地步了。

力帆520轿车的TRITEC1.6升发动机为进口的该发动机由国际两大汽车豪门宝马与戴姆勒--克莱斯勒公司强强连手共同打造，曾获“世界十佳发动机之一”称号。 

四、力帆汽车发动机号码在什么位置？

力帆汽车的发动机号位于发动机缸体和变速箱结合的位置：

 1、汽车发动机号就是车辆识别代码（VIN），VIN是英文Vehicle Identification Number（车辆识别码）的缩写； 

2、因为ASE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的；

 3、车辆识别代码就是汽车的身份证号，它根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码。

五、力帆汽车发动机突然熄火，你们遇到过了吗？一般是什么原因？

这种情况现在很少见了，以前点火系统用分电器的时代因为点火时间过迟过早，会引起这样的抖动。

如果现在还有这样状况出现，那么可能是

气缸内部的积碳过多

当你关闭钥匙熄火时，由于后火的作用还会感觉发动机在“挣扎”抖动。

解决的方法就是彻底清洗气缸内部以及火花塞、喷油嘴的表面积碳，改善燃烧环境，提高发动机效率。

还有一种情况是

发动机与车架连接的前后支架、变速器支架之间有松旷，橡胶垫有老化断裂现象

解决的办法就是检查与更换。

发动机作为汽车的“心脏”，可以说承载了整个汽车的动力输出，因此平时的维护和保养就格外重要，譬如及时检查、添加、更换冷却液和机油，检查散热器、进气道等；按时更换汽车“三滤”（空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器）。定期保养发动机，以养代修，可有效避免发动机故障的产生。

（图片来源网络，如有侵权，请联系删除，谢谢~）

六、如何评价力帆汽车？力帆集团？

垃圾，不思进取的代表咯，当然还有一个难兄难弟→→→川汽野马。

其次，“力帆”，打我知道这个汽车品牌叫这个名字的时候我就对它毫无好感，不是说这个名字有多土，多Low，多接地气，我没有别的意思，我是说这个名字就像农村小卖部的名字。。。。。“玉萍超市”“兰英超市”“惠民超市等等吧，况且那个时候我根本对汽车没什么了解。

当自主品牌组团扎堆在模仿抄袭的时候，力帆也在做这件事情，反正大家都一样嘛，又过了几年，有些品牌走出了自己的路子，知道靠脸吃饭不是长久之计，有的搞起了自己的新能源汽车，虽然外观仍然倍受吐槽，但是大家都能看到他的进步呀！有的品牌对于市场的把控和研究非常的透彻，拿出了外观耐看，内在也还凑活的年Suv神车，Suv销量长期碾压合资企业，在某一时刻看来确实扬眉吐气。还有的品牌在稳扎稳打的情况下，力挽狂澜，蛇吞大象，通过收购打实了自己的技术，提升了品牌形象，也搞出了不少了国民精品车，中国最美车型等等很用心的产品，对于自身品牌形象的提升不是一星半点。

力帆呢，别人模仿抄袭我也模仿抄袭，别人用心造车我还模仿抄袭，一台仿制的8A发动机不知道搬上了多少车型，要知道，当年吉利也是从仿制8A起家的呦，没有对比就没有伤害，这么多年了，你永远不知道力帆下一辆车的模仿对象会是谁！

七、力帆汽车320发动机？

力帆汽车320搭载的是一款1.5升或1.6升的汽油发动机。以下是一般来说力帆汽车320发动机的一些主要技术参数：

1. 排量：1.5升或1.6升

2. 缸数：四缸

3. 配气机构：DOHC（双顶置凸轮轴）

4. 燃料供给方式：电喷燃油喷射系统

5. 最大输出功率：约100至120马力

6. 最大扭矩：约140至160牛·米

7. 整合了一些先进的技术，如VVT（可变气门正时）等，以提高燃烧效率和动力输出。

请注意，具体的发动机参数可能会有所不同，因为不同的车型和年份可能会使用不同配置的发动机。如果您对力帆汽车320的发动机有更具体的问题，建议咨询力帆汽车官方渠道或授权经销商获取更详细的信息。

八、力帆汽车是什么发动机？

一部分早期车型如力帆520所采用的1.6L Tritec发动机是由克莱斯勒与当时的宝马旗下的罗孚共同研发的1。

另外，力帆汽车的发动机也主要由中国上汽集团生产2。

除此之外，力帆自身也在研发和生产各种类型的发动机，包括其自主研发的1.0L、1.3L和1.6L三款发动机，这些都是在重庆进行的3。

九、力帆汽车衰败了吗？

红顶商人都破不了的局，必然是衰败了。

力帆的故事，我们从头开始说：

2010年12月14日晚，一辆警车正行驶在成都至南充的高速公路上，车上乘坐的是四川省某高官，该警车正在执行紧急护送任务。

突然，警车的身后响起了引擎的轰鸣声，紧接着4辆跑车呼啸而过，分别是一辆未悬挂号牌的兰博基尼、一辆奔驰SLS AMG和两辆保时捷911。

我国《道路交通安全法》早有规定：遇到执行紧急任务的警车，不得超越。于是成南高速公路交警二大队迅速反应，派出两辆警车，将四辆跑车成功截获。

警察对4辆跑车的驾驶员进行了长达3小时的安全警示教育，并依法对他们做出了顶格处罚：4名驾驶员超越正在执行紧急任务的警车，都受到罚款150元记3分的处罚；兰博基尼驾驶员因未悬挂机动车号牌还受到罚款150元记6分的处罚。

接受处罚后，4人趴在兰博基尼的车尾处写了检讨书后方才重新上路。

这辆兰博基尼的车主，名为尹喜地，是力帆集团创始人尹明善的儿子，曾任力帆足球俱乐部的董事长。在网上，他因为车牌上必有“JC”两个字母而有了一个更为响亮的名字——“精彩哥”。

精彩哥有两大爱好：奢华轿车和贵重手表。关于豪车，他曾有一句名言影响了千万网友：

人生其实很绵长，当你站到一个山峰的时分，你会感到很孤寂、很无聊，所以关于我来说买的不是名车，买的是孤寂，这也是我对生活的心情。

在豪车圈内，精彩哥的名声很高，他收藏的各类豪车相当具有价值：比如他在2009年斥资3000万元购置了国内第一辆布加迪威龙；他收藏的中国第一辆宝马M3以及M6是专门从德国买回来的，为了这两辆车的运输回国，各种费用就花了将近百万；还有奔驰限量发售的SLR722纪念版车，在中国这款车只有两辆，另外一辆在周杰伦手里。

据不完全统计，精彩哥手里豪车的总价值已经超过5000万人民币，按10万元卖一台力帆车算，也得卖出500辆才供得起。

然而，今年5月力帆汽车的销量仅为347辆。

十年过去了，精彩哥早已在网上销声匿迹，与他一起远去的，似乎还有他的家族产业——力帆汽车。

01 大器晚成尹明善

说起力帆，不得不提精彩哥的父亲、力帆创始人尹明善，他的人生从1979年开始分野，前后泾渭分明。

尹明善幼年丧父，祖上是涪陵大户，可这一荣耀并未福荫子孙。1950年，尹明善一家因家庭的“地主”出身成分，下放到农村，12岁就学插秧、种豆，在乡下也曾走街串巷吆喝卖缝衣针。到了1961年，他又因“反革命” 罪发配到塑料厂劳动改造，直到1979年才被“平反”重获自由。

而这一年，他已经41岁了。

但他很快展现出自己不同常人的天赋，先后担任过英语翻译、英语教师、出版社编辑，还当过国有企业老总，帮助亏损企业扭亏为盈。

1985年，尹明善47岁的时候，他毅然辞去“铁饭碗”，搞书刊批发经营，很快成为重庆最早也是最大的书商。这期间，他编辑的“中学生一角钱丛书”发行量突破千万册，由此掘得第一桶金。

1989年，尹明善突然宣布退出出版业。他的理由是：“尽管当时这个行业活跃异常，但已是一眼见底，就当时形势而言，它注定是一个做不大的行业。”

然后他怀揣着赚来的20万元，开始寻找新的赛道。

02 他山之石，可以造车

20世纪90年代重庆“摩托帮”闻名全国，摩托车行业两大巨头“嘉陵”和“建设”，加上一大批生产销售摩托车及配件的民营企业都汇集于此。

1991年，一位经营校办摩托车厂的朋友和尹明善聊天时说起，他每个月需要几百台发动机，却要到河南去买，价格很高而质量很差，而本地的嘉陵、建设是不愿意把发动机卖给其它小厂的。

尹明善从中嗅到了商机，他于1992年注册成立“轰达车辆配件研究所”。一番调研后尹明善发现，建设集团有一个维修部，里面的零配件非常齐全，足以组装出市场需要的各种发动机。

这样组装好的发动机卖1998元，而买回组装配件只需要1400元，一台便有598元的毛利润。“研究所”半年下来，销售额就达到了730万元。

羽翼渐丰的尹明善开始筹办自己真正的摩托车工厂，他的第一个目标是造出属于自己的发动机，为此尹明善决定拿出50万搞发动机研发

功夫不负有心人，一年内真被尹明善搞出了两个“全国没有”的发动机，一下子就为他赢回大把的现金。

这个“轰达车辆配件研究所”，也在之后更名为“力帆”。它用了9年时间，售出了184万台发动机，销售收入38亿元，在这个领域做到了全球第一。

时光眨眼来到2003年，对于65岁的尹明善来说这是极其重要的一年，他在这一年获选成为重庆的政协副主席，成为改革开放后第一位进入省部级高官序列的民营企业家，红顶商人的帽子，稳稳地戴在了尹明善头上。

也是在这一年，他决定进军汽车制造业。他这么选择，也是大势使然：

2001年，中国进入世贸组织，推动了汽车价格大众化，同时中国汽车市场巨大的消费潜力开始显现。吉利、比亚迪等民营企业纷纷走进这一行业。

与此相反，以摩托为主业的力帆却出现疲态。2002年，力帆集团的净利总额只增长了几百万，经营中的净现金流比上年急剧下降2亿多元，甚至出现了负数。

于是在2003年，尹明善收购了重庆专用汽车制造厂80%的股份，并将企业名称改为重庆力帆汽车有限公司，正式进军汽车制造领域。尹明善在圆汽车梦的路上，走出了漫漫征途的第一步。

事实上，在03年谋划造车的力帆，直到2006年初才真正有产品投放市场。2006年1月，力帆第一辆轿车520正式上市，这款车虽然配置逆天，但没有获得市场的认可，全年销量仅有1万多台，而差不多同时上市的比亚迪F3当年的月销已经突破1万辆。

第一款车失败之后的力帆决心省掉高昂的设计费，直接复制宝马MINI成了力帆320。在尝到甜头后，又相继推出了力帆又推出了山寨宝马3系的力帆620、山寨福特新款S-Max的轩朗、山寨汉兰达的力帆x80。

一系列的山寨产品撑起了力帆的产品矩阵，也在2010年让力帆成为国内首家A股上市的民营乘用车企业。但缺点也很明显，虽然力帆布局轿车、MPV、SUV等乘用车全领域，但始终没有一款爆款车型。随着国内汽车市场竞争日益激烈，力帆慢慢陷入销量和利润双跌的困境。

据力帆年报显示，其汽车主业从2014年开始亏损，当年亏损2397万元，此后每年均以亿元计。

后来的故事我们都知道了，力帆汽车在2018年底卖地又卖身：先是鸳鸯工厂搬迁共获得12亿元，随后又作价6.5个亿出售一个多余造车资质给了车和家。

我的朋友跟我讲：如果过得好，谁会去卖身呢？看来力帆是到了最危险的时候了。

所以究竟是哪些原因，导致力帆在汽车领域失去了曾经摩托车版图中的统治力？

1、一心多用，缺乏拳头产品

大部分新车型只能让车企爽短短的几个月，但有了拳头车型就能让车企一直爽。

……

2、骗补、蹭热点，影响品牌形象

2016年，正是新能源大潮起势之时，力帆汽车却在那一年因“骗补”事件遭受重创，导致新能源业务从此一蹶不振。

……

3、接班人问题

2017年底，即将年满80岁的尹明善终于卸下一身包袱，从力帆董事长的位置上退了下来。但他没有选择把力帆交给自家人，而是交由外人主导。

……

4、未把握住海外市场

全文过长就不全部粘贴了，如有兴趣请点击原文观看。

十、力帆汽车油耗？

从工信部获悉，力帆迈威搭载1.5L自然吸气发动机，百公里综合油耗为7.2l。据悉，新车将采用7座布局，预计下月正式上市。力帆迈威将配备1.5L自然吸气发动机，lf475q-h，额定功率80kw。发动机的最大扭矩预计为146牛米。