汽车点火顺序不对的后果？

一、汽车点火顺序不对的后果？

汽车点火顺序不对可能的后果有:

一、发动机无法起动。

二、会造成进气管回火，由于点火顺序不对，可能某个缸在进气冲程点火，此时火焰会通过打开的进气门传入进气管。

三、会导致排气管放炮，由于点火顺序不对，可能某个缸压缩结束未点火，未燃烧的可燃混合气排入排气管被高温点燃。

二、汽车点火顺序有什么规律？

发动机的点火顺序在设计是主要是考虑尽量错开相邻的气缸,使曲轴受力均匀 汽车发动机都是多缸发动机,常见的轿车发动机是4缸和6缸.多缸发动机由若干个相同的气缸排列在一个机体上共用一根曲轴.4冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈,即720度.为了保持工作平衡,各缸点火间隔角要求都相等,4缸各缸点火间隔角为180度,6缸为120度. 多缸发动机各缸作功都有一个顺序,称为发动机的点火顺序.点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素.这里有两处提及曲轴,实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴,曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力,会使发动机振动.所以,曲轴曲拐（轴颈及它两端的曲柄）要尽可能对称均匀,连续作功的两缸相隔尽量远些,V型发动机左右两排气缸尽量交替作功等.因此,发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序. 直列式4缸发动机的点火顺序是：1－2－4－3或1－3－4－2； 直列式5缸发劫机的点火顺序是：1－2－4－5－3 直列式6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5； V型6缸发动机,首先要弄清楚气缸顺序,因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的.一般而言,人坐在驾驶室内,如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5,左边自前往后为2、4、6.点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6.如果右边自前往后为：2、4、6,左边自前往后为1、3、5.点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2. 如果右边自前往后为：2、4、6,左边自前往后为1、3、5.点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2. 四缸的有：1-3-4-2和1-2-4-3两种. 汽车启动注意事项： 1)早晨出车前检查前档，雨刷有无冰冻痕迹 2)启动车子，预热2-3分钟 (特别是停地下车库的，因为上坡转速高) 3)起步后也不要急加油门，缓慢行驶逐渐加油 4)防冬液经常检查有无缺少 5)太冷的天洗车注意，防止冰冻 启动步骤 1、冬季首先不要急于启动汽车，应该从车子左前绕道左后，再绕道右面，然后回到左前门，对全车做一个表面检查，然后准备启动，启动一定要踏下离合器踏板，使变速箱和发动机分离，减轻发动机负荷。

三、汽车点火顺序和喷油顺序？

关于汽车的这两种顺序都是一致的，都是按照不同缸数，不同的顺序工作的。

第一种四缸的发动机不论是点火和喷油顺序都是一、四、二、三，目的是为了让发动机能够平稳的爆发力保持发动机平稳。

第二种六缸的发动机是一、六、二、五、三、四的顺序依次循环工作。

四、汽车点火顺序是1342。是一缸进气三缸做功四缸排气二缸压缩吗？

这应该很简单啊，如果是四冲程发动机，那么四个冲程的顺序就是“吸气、压缩、爆发、排气”。按照四缸的点火顺序1342来看，1缸压缩时3缸吸气4缸排气2缸爆发，然后是1缸爆发（点火）3缸压缩4缸吸气2缸排气......，以此类推

五、汽车钥匙点火启动顺序？

汽车正确点火启动步骤根据车型不同情况而定。

自动挡车点火启动步骤是：

1、将点火钥匙转到电源挡；

2、踩脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；

3、松开脚刹启动发动机；

4、原地热车；

5、踩脚刹，将挡位从n挡拉到d挡，松开手刹；

6、缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。

手动挡车点火启动步骤是：

1、将离合器踏板踩到底；

2、推动变速杆将挡位挂入1挡；

3、将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；

4、按下喇叭按钮，提示车辆前方行人准备起步；

5、将车辆的手刹松开；

6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；

7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。

六、老式解放汽车点火线顺序？

汽车的发动机要工作,首先要通过高压线圈将蓄电池的低压电转换为高压电,再由分电器(老式汽车)或电子点火将高压火花导向发动机各个汽缸的火花塞,点燃汽油和空气的混合气，推动活塞运动，使发动机得以工作。高压线圈和火花塞之间的连接线就是汽车的点火线。

七、汽车发动机点火顺序：了解引擎工作原理

汽车发动机是驱动汽车行驶的心脏，而点火系统则是发动机正常工作的关键之一。了解汽车发动机点火顺序对于维护和保养汽车至关重要。本文将为您详细介绍汽车发动机点火顺序的重要性以及工作原理。

汽车发动机点火顺序的重要性

汽车发动机的点火顺序是指每个汽缸点火的顺序。它决定了汽缸的工作顺序，直接影响到发动机的正常运转。正确的点火顺序可以确保每个汽缸在正确的时间点燃混合气，从而实现发动机的动力输出和燃烧效率。

另外，了解汽车发动机点火顺序还有助于诊断和解决发动机故障。当发动机出现工作不稳定、动力不足或爆震等问题时，通过检查点火顺序可以快速定位故障点，减少维修时间和成本。

汽车发动机点火系统的工作原理

汽车发动机的点火系统由点火线圈、点火触发装置、火花塞和点火线路组成。点火顺序是由发动机的正时装置和点火触发装置共同控制的。正时装置根据发动机转子的转动来确定每个汽缸的点火时机，而点火触发装置则根据正时装置发出的信号来触发点火线圈放电，通过点火线路使火花塞点燃混合气。

目前大多数汽车采用的是四冲程发动机，其点火顺序一般按照1-3-4-2或1-2-4-3的顺序进行。而一些高性能发动机或特殊结构的发动机可能采用其他的点火顺序。掌握汽车发动机的点火顺序可以帮助汽车维修人员更好地进行维护保养和故障排除。

结语

通过本文的介绍，相信您对汽车发动机点火顺序有了更清晰的认识。正确的点火顺序对于发动机的正常运转至关重要，也是汽车维护保养中不可忽视的一部分。希望本文能为您在日常驾驶和汽车养护中提供一些帮助。

感谢您阅读本文，希望能为您带来一些关于汽车发动机点火顺序的启发和帮助。

八、摩托车点火顺序原理

摩托车点火顺序原理是每辆摩托车都需要燃烧混合气体来产生动力，点火系统就是为了使混合气体在气缸内燃烧而设计的。

在了解摩托车点火顺序原理之前，我们需要先了解一下摩托车的点火系统由哪些组成。摩托车的点火系统主要包含火花塞、点火线圈、点火开关以及电源系统。

火花塞

火花塞是点火系统中非常重要的组件之一。它被安装在气缸顶部并与点火线圈相连接。当点火系统工作时，点火线圈会产生高压电流，通过火花塞的中心电极和接地电极之间的电火花，将点燃混合气体，使发动机运转。

点火线圈

点火线圈是将电源系统提供的低电压电流转换为高电压电流的设备。它的主要功能是将12伏的电压转换为数千伏的高压电流，以产生足够的能量点燃混合气体。

点火开关

点火开关是控制点火系统工作的开关。它通常位于摩托车的把手上，方便骑手打开和关闭点火系统，以启动或停止发动机。

电源系统

电源系统为点火系统提供所需的电力。通常情况下，摩托车使用的是直流电源系统，其中包括电池和发电机。电池提供启动摩托车所需的电能，而发电机则在摩托车行驶过程中产生电能，以维持点火系统的正常运行。

了解了摩托车点火系统由哪些组成，下面我们将重点来讨论摩托车点火顺序原理。

摩托车点火顺序原理

摩托车点火顺序原理是指摩托车发动机在每个循环中点燃混合气体的顺序。目前，主要有两种常见的摩托车点火顺序原理，分别是“1-2-4-3”和“1-2-3-4”。

“1-2-4-3”点火顺序原理是指第一个气缸点火顺序为1，第二个气缸为2，第三个气缸为4，第四个气缸为3。这种点火顺序原理通常应用于多缸摩托车，在点火系统上的火花塞和点火线圈的接线顺序是依照这个原理进行连接的。

而“1-2-3-4”点火顺序原理则是指第一个气缸点火顺序为1，第二个气缸为2，第三个气缸为3，第四个气缸为4。这种点火顺序原理适用于少量的摩托车，通常在其中一个汽缸的行程开始时，下一个也开始工作。

了解点火顺序原理后，我们来看一下点火顺序原理对摩托车的影响。

点火顺序对摩托车性能的影响

摩托车的点火顺序对整车的性能有着直接的影响。一个合理的点火顺序可以提高发动机的燃烧效率，增加动力输出。

首先，点火顺序的不当可能导致气缸之间的火花重叠。火花重叠会导致点火间隔变短，而点火过早或过晚都会影响燃烧效率。因此，点火系统通过合理的点火顺序来避免火花重叠，以确保混合气体在正确的时机点燃。

其次，点火顺序还可以影响摩托车的运行平顺性。一个错乱的点火顺序可能导致发动机运行不平稳，震动增大。例如，如果点火顺序在同一时间点同时点火两个相邻的汽缸，会导致气缸之间的压力波动不均衡，从而影响发动机的工作平稳性。

另外，点火顺序还与发动机的排气系统有关。不同点火顺序的摩托车，排气系统的设计也会有所不同。排气系统的设计直接影响气缸之间的排气顺序，从而影响整车动力输出。

因此，选择合适的点火顺序原理对摩托车的性能调校和驾驶体验是非常重要的。

总结

摩托车点火顺序原理是点火系统中的关键要素之一。了解摩托车点火顺序原理可以帮助我们更好地了解点火系统的工作原理，选择适合自己的摩托车。

通过本文的介绍，我们了解了摩托车点火系统的组成，包括火花塞、点火线圈、点火开关和电源系统。同时，我们也了解了两种常见的摩托车点火顺序原理，并分析了点火顺序对摩托车性能的影响。

要想保持摩托车的良好性能和驾驶体验，我们应该选择合适的点火顺序原理，以确保点火系统的正常工作，提高发动机的燃烧效率和动力输出。

九、七缸汽车发动机点火顺序？

发动机的点火顺序为1、3、4、2；即1缸处于“做功”时，3缸处于“压缩”状态，4缸处于“进气”状态，2缸处于“排气”状态。

根据点火1、3、4、2顺序，从进、排气门上区分是：

1、1缸的进、排气门处于关闭状态（做功，活塞处于上止点位置）。

2、3缸的排气门关闭，进气门“刚”关闭（压缩开始，活塞处于下止点位置）。

3、4缸的排气门“刚”关闭，进气门“刚”打开，（进气开始，可理解为排末进初，活塞处于上止点位置）。

4、2缸的排气门“刚”打开，进气门关闭（排气开始，活塞处于下止点位置

十、大众迈腾汽车点火线圈顺序？

点火线圈上每个头写有abcd，，从冷却水壶这边开始是a。

如果是原厂缸线，插火花塞这头有1、2、3、4白色的字，分别对应1-4缸，冷却水这头是1缸，电瓶及空滤侧是4缸，挨个数过来；插线圈这头有abcd白色的字，分别对应线圈上的abcd四个桩就行，很简单！但是1234和abcd不是对应的，如果想搞的明白点，1234对应acbd，因为点火顺序是1324。总之，能理解最好，不能理解就按照缸线上的字一一对应插好就ok了！