一、荣威550和速腾,哪个性价比高些??荣威是国产车????
550性价比还不错的! 本人还是很看好荣威550 配置是高档车的配置 速腾只是标准配置 价格都差不多的 荣威现在是个很强势的品牌 我一个朋友买的750S 买了快一年了也没出现故障
二、罗浮这个品牌被上汽收购了?
借用别人的回答,刚好能回答你的问题。
荣威是上汽自己的品牌 用的是英国老牌汽车罗浮75的技术 同时南汽也使用他们的技术 生产名爵汽车
英国罗浮很早前就被福特收购了
那时候上汽和南汽就一直在为了争夺罗浮的标志闹得不可开交
结果人家福特一纸条文就把这个品牌给收回来了
人家卖的是他这一款车的技术 品牌还是福特的
所以上汽自己设计了一个标志 里面的元素更多中国味道
你仔细看就可以发现里面还有华表。
三、南京交通职业大学有哪些专业
您好!首先更正一下是南京交通职业技术学院。
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四、上汽荣威是国产还是合资车 - 百度
荣威是上海汽车(集团)股份有限公司于2006年10月定名的自主品牌,是上汽集团以英国罗孚汽车中“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托创立的。属于国产车,但使用的英国罗孚75技术平台。
五、荣威属于哪个系列
属于轿车系列。
荣威(ROEWE)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌,于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚,但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日,上海汽车(集团)股份有限公司(以下简称“上海汽车股份”)正式对外宣布,其自主品牌定名为“荣威(ROEWE)”,取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速,其产品已经覆盖中级车与中高级车市场,“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位科技 知你知行”
六、荣威350发动机哪产的
荣威350搭载的是最大功率78KW(106马力),最大扭矩135牛顿·米的1.5L VTi发动机。与之搭配的是5速手动变速器或Multi-mode CVT无极变变速。特制多角度可变气门,其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机,最大限度减少机械摩擦损耗,整体降低油耗4%-6%,同时配备Over Drive功能的Multi-Mode自动变速箱,其90km/h等速油耗仅为5.9L,借由先进的冷却系统和燃油转化系统配合,小排量催生大能效,将点滴油耗之动能极限磅礴激发。
在世界汽车120多年的历史长河中,英国汽车始终坚守自己的传统风格,追求高贵、典雅的造型,讲究皇家乘坐的舒适,对出色的动力性能与操控感有执着的偏好,曾贡献给世界一大批优秀的车型和品牌,如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿-马丁、捷豹以及荣威的由来——罗孚(Rover)。
有百年历史的罗孚品牌一度是英国汽车工业的旗帜,这颗世界汽车品牌阵营中“皇冠上的珠宝”,在其发展过程中,经典迭出、载誉无数,成为当之无愧的“英国汽车工业的教父”。
最早的“Rover”字样约于1884年首次出现在自行车上,意思为流浪者或领航员。1877年,约翰-坎普-斯达雷和威廉姆-苏顿共同出资成立了罗孚公司,并开始研究自动交通工具。1904年,罗孚汽车正式诞生,这辆8马力汽车是在英国设计制造的最早汽车之一,也是世界上第一辆具备中央底盘的汽车,其划时代意义不言而喻。
在随后的发展过程中,罗孚一路辉煌,由Owen Clegg设计的2.3升12马力车型,成为1912年到1924年的市场主力车型,并率先突破两万销量。1948年,世界闻名的越野车品牌——路虎(Land Rover)的诞生。1949年被称作独眼巨人的罗孚P4型轿车经典问世。1958年P5型车上市,迅速成为英国皇室、首相及罗马教廷的宠儿,无时无刻不彰显着尊贵而独特的身世。
上世纪90年代罗孚75、罗孚25相继问世,获奖无数,使经典再现耀世之光。进入21世纪,罗孚经典开始结缘中国,以诞生中国第一辆小轿车而闻名于世的上海汽车果敢先行,凭着多年与世界名牌良好的合作经验,大手笔收购罗孚75全部知识产权及技术平台,为中国汽车工业的发展书写了辉煌一页!
2006年,上海汽车以“世界为我所用”的旷世气魄,和“创新传塑经典”的百年宏愿,基于Rover(罗孚)75技术核心,全新演绎英伦品质基因,全面汇融欧洲豪华车技术,并进行重新命名的中国汽车工业的第一个国际化品牌——荣威ROEWE,最终辉煌诞生,尊崇耀世!
可以说,荣威ROEWE品牌的诞生,既是对百年传奇经典的传承,更是对经典于现在和未来的重塑。