为什么大多数日本汽车都不用涡轮增压发动机

一、为什么大多数日本汽车都不用涡轮增压发动机

其实现在日系车型也逐渐的使用涡轮增压器了，比如说像卡罗拉1.2t的发动机，或者是皇冠2.0t的发动机。包括雷克萨斯和广汽丰田，现在很多车型都使用了涡轮增压。

二、日系车中马自达的的发动机技术最好的了么？

马自达的转子是先进技术。斯巴鲁的水平对置发动机输起保时捷水平对置发动机一个档次。最明显的就是超跑LFA，尽管技术先进，但是不管去与欧系德系的高排量高增压去相比都要输一点，这不代表水平不好，这取决于地区造车的传统理念，比如美国的蝰蛇，野马。

三、日系车与其他车相比的优缺点是什么？

任何车系任何品牌乃至于任何车型都有优点和不足，存在即合理，只不过是侧重点和产品策略取向罢了，这个问题上没必要锱铢必较上纲上线。就像德系车豪华质感高级感和美系动力怪兽霸气设计一样，日系车也有自己的专属“代名词”，燃油经济性、质量稳定性、舒适性和综合使用成本均表现优异，省心省油省钱，大小毛病都很少，耐用耐久性和保值出色，且维修保养和零配件费用相对低廉，也正是因为做到了这些才有了今天的一线地位。

四、日系车和韩系车分别有什么特点啊?那个车系好？

两系实属同类，日系技术、研发能力都比韩系强，韩系也看准了日系的强项，技术工艺都是克隆日系车，跟着日系在跑，只是新技术都会比日系慢半拍而已。例如：两系的发动机技术都采用可变正时气门系统，从而达到省油