汽车打火闷？

一、汽车打火闷？

汽车打火的时候，车辆的状态是不同的，和型号也不同，有的汽车本来就是那种闷的情况，有的汽车打火是很清脆的额，可以参你同型号的汽车，比如这个品牌的或者型号相同的多量也可以那样更好，打火的时候看看有没有大的区别？

还是看看你用的状态怎么样了？

如果顺手的话，那是感觉而已

二、汽车闷油怎么回事？

建议检查发动机与排气管的连接处，看是否有松动迹像。具体的情况需要仔细检查，检查的时候发动机不要熄火。

汽车打不着火 ，必须先检查油路和电路 ，先看你的车有没有电 ，喇叭还响不响 ，如果有电的话 ，还需要检查高压包，点火线圈，马达，飞轮齿圈，火花塞等许多因素， 油路把喷油嘴那边的管子拔下来，发动看看有没有油喷出来 ，如果有再看看喷油嘴出不出油 。总之汽车发动不起来的因素很多 ，具体要细看的 ，建议找修理工检测。

把油门踩到低（最大进气量），注意是慢慢一次加到底后别放开，别来回踩踏板，不然每踩一次加油皮碗就会向缸内泵一次油，就更淹了，没其它故障的话多打几次启动机就应该能发动了，注意阻风门不能关了。

三、汽车闷油快速处理办法？

汽车闷油是混合气过浓或者过稀，导致燃烧室输出动力不足，车辆加速缓慢的一种感觉，应该

一、汽油泵工作不良，燃油压力低导致混合比过稀，更换汽油泵。

二、进气滤清器堵塞，导致进气量不足，混合比过浓，更换空气滤清器。

三、进气压力传感器故障，导致电脑没有发动机的可信进气量，导致喷油不可控，更换进气压力传感器。

四、排气管堵塞，三元催化堵塞或者冬季排气管结冰堵塞，疏通排气管就能修复。

四、汽车闷油怎么办？

第一，避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法”，疏通通气孔

第二，妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

第三，避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

第四，及时更换失效油封。车上很多动置部位会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

第五，车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣努而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

第六，重视衬垫作用。汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。有问题还可微信咨询17373108651

五、汽车闷油什么意思？

汽车闷油是混合气过浓或者过稀，导致燃烧室输出动力不足，车辆加速缓慢的一种感觉，有以下几种原因：

一、汽油泵工作不良，燃油压力低导致混合比过稀，更换汽油泵。

二、进气滤清器堵塞，导致进气量不足，混合比过浓，更换空气滤清器。

三、进气压力传感器故障，导致电脑没有发动机的可信进气量，导致喷油不可控，更换进气压力传感器。

四、排气管堵塞，三元催化堵塞或者冬季排气管结冰堵塞，疏通排气管就能修复。

六、汽车过水路后喇叭闷响了？

车辆涉水后，汽车喇叭声音突然变闷的主要原因，为由于大部分车辆的喇叭安装在前保险杆附近，当车辆涉水时，外界的水进入到了汽车高音或低音喇叭内，导致声音发生了变化。当发现喇叭声音变化后，应第一时间将喇叭拆下，可以自行拆卸或到专业的维修机构进行处理。

拆下喇叭后，应将喇叭内的积水清除，并晾干。如处理完毕后喇叭恢复正常的话，可以继续使用；但如果处理完毕后，喇叭声音依然发闷的话，就只能将损坏的喇叭进行更换了。喇叭价格根据车型不同也有不小差别，三十万元以下车型的大概几十元一个，三十万以上车型的喇叭一个大概要一百多块，另外还有一种气喇叭，也叫汽笛，价格在一百元左右，也有比较高端的大概在三百元左右。

汽车喇叭进水的解决办法：

1、最好的方式是打开晾干，让里面的水自行挥发掉，不然时间长了会造成线路短路。

2、在进水不多的情况下，把喇叭拆卸下来，把水控干之后再安回去，但是安装回去的时候要小心，不要弄丢零件。

3、用吹风机给喇叭加热，使喇叭里的水蒸发，等水蒸发之后喇叭就会恢复了，但是如果是喇叭本身的膜片因进水而损坏了，就只能更换新的。

七、汽车启动声音闷沉怎么解决？

发动机声音发闷的原因一般是 发动机缺缸 、机油使用不当、积碳严重、汽车预热时间短等。

八、汽车有点闷油怎么办？

你把油门踩到低（最大进气量），注意是慢慢一次加到底后别放开，别来回踩踏板，不然每踩一次加油皮碗就会向缸内泵一次油，就更淹了，没其它故障的话多打几次启动机就应该能发动了，注意阻风门不能关了。化油器车启动时的油，主要靠加速皮碗泵进去的，车没发动前，把油门加到最大，只要不来回抖动油门，并不会吸进多少油，就踩踏板时泵一次油，因为那时转速底，靠真空吸进去的油不多。所以启动时油门加到最大稳住不动，能加大进气量，降低混合气混度，解决淹缸很有效 。

九、汽车打火闷是什么原因？

可能是积碳或者是汽油泵供油压力不足造成的，建议先清洗一下节气门和进气道积碳，并对火花塞进行清洗或者更换，然后检查一下汽油泵供油压力，最后利用电脑进行数据分析查出故障检修维修。

车子点火的时候感觉上气不接下气

形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸气，其次是空气中的微粒和水分。由于气缸内的混合气燃烧后，有部分废气进入到曲轴箱，久而久之曲轴箱里的压力会越来越大，这时候需要把部分气体释放出来，减小曲轴箱的压力，于是有了曲轴强制通风的装置。它能把曲轴箱中残留的燃油输送到进气歧管，进行再一次燃烧。然而，在大部分的废气中，还夹杂着部分机油蒸汽，在节气门开度较小的时候，附着在节气门背面。由于吸入的空气中含有细小灰尘，在空气滤清器无法完全过滤，因而被粘稠的机油吸附在一起，在高温下形成漆状物，经长时间积累，并混合燃油中的蜡等成分形成积碳。

节气门清洗主要对使用环境和路况的要求，如果PM2.5长期处于中度污染，推荐清洗检测周期为15000公里；PM2.5长期处于重度污染或以上，推荐清洗检测周期为10000公里。如果长期处于50-30公里/时的路况，推荐清洗检测周期为15000公里；长期处于30公里/时以下的路况，推荐清洗检测周期为10000公里。

十、汽车喇叭进水，闷响，怎么解决？

车子涉水喇叭声音特别小了，声音很闷，怎么办：喇叭进水一般会暂时影响喇叭的声音。处理：先控干水，用抹布抹干即可。或有烘干设备的也可烘干。大多数喇叭这么做都可以恢复。如本身膜片因进水而损坏了，则要更换。 没事，过两天自己就好了，但是下次要注意了，速腾车的喇叭位置和排气管相当了，所以喇叭进水就像扁桃体发烧一样是一个警告，如果再深一点你的发动机可能就要进水了，以后还是小心为妙吧，自己的车多爱惜点。