智能交通是什么意思?我国目前发展到什么状态?
智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率,因而,日益受到各国的重视。
2013-2017年中国智能交通行业深度调研与投资战略规划分析报告指出,2012年中国城市智能交通市场规模保持了高速增长态势,包含智能公交、电子警察、交通信号控制、卡口、交通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、GPS与警用系统、交通信息采集与发布和交通指挥类平台等10个细分行业的项目数量达到4527项;市场规模达到159.9亿元,同比增21.7%。从企业规模看,目前国内从事智能交通行业的企业约有2000多家,主要集中在道路监控、高速公路收费、3S(GPS、GIS、RS)和系统集成环节。目前国内约有500家企业在从事监控产品的生产和销售。高速公路收费系统是中国非常有特色的智能交通领域,国内约有200多家企业从事相关产品的生产,并且国内企业已取得了具有自主知识产权的高速公路不停车收费双界面CPU卡技术。在3S领域,国内虽然有200多家企业,一些龙头企业在高速公路机电系统、高速公路智能卡、地理信息系统和快速公交智能系统领域占据了重要的地位。但是,相比于国外智能化和动态化的交通系统,中国智能交通整体发展水平还比较落后。前瞻网数据显示,智能交通在欧美日等发达国家已得到广泛应用。其在美国的应用率达到80%以上,2010年市场规模达到5000亿美元。日本1998-2015年的市场规模累计将达5250亿美元,其中基础设施投资为750亿美元、车载设备为3500亿美元、服务等领域为2000亿美元。欧洲智能交通在2010年产生了1000亿欧元左右的经济效益。
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公交都市,智慧城市名词解释
1、公交都市,顾名思义就是在城市的日常交通出行中全面践行“公交优先”的管理策略,通过道路设计规划、公交线路设置、道路通行管理、路口信号控制、公交车辆装备和现场交通指挥调度等多个方面的综合管理,实现在城市交通中公共交通负担率最大化,从而减轻城市道路通行的拥挤程度,优化城市交通管理,并实现出行的优化和环保节能。
公交都市需要从城市、区域、线路、路口不同层次进行信息化的改造升级,并利用各种物联网的技术手段实现道路通行的实时分析、优化调度管理等,甚至包括为公共交通开辟新的专用道路资源,比如:BRT。
2、智慧城市,简单说就是信息化、网络化、集成化和可交互。在现有的城市基础上,首先通过全面的信息化建设实现数字化信息的采集,然后通过统一的平台将各种信息系统通过网络集成达到数据融合共享,从而可以将整个城市作为一个有机整体对象提供各种智慧化的分析、决策、服务,进而采用物联网等技术和装备将各种智慧化的成果和影响反馈到城市生活的各个领域中。
智慧城市的具体规划建设,要根据每个城市来设计,并没有固定和标准的答案。任何智慧城市必须实现所覆盖范围内数据的共享和融合,并且这些融合的数据必须可以动态的维护更新,在此基础上提供越来越广泛深入的智慧服务,否则就是普通的信息化项目建设。