一、请问二十万能做什么生意?
现在的季节,要做生意的话,最好是做服装生意,想想现在的年轻人一代比一代要时尚,要注重品牌,服装店开了一家又一家,就知道服装的利润有多大,有多赚钱啦,而且现在的服装门槛低,投资业不大,可以考虑下开个牛仔服饰店的,现在的年轻人都喜欢穿牛仔裤,觉得帅有型,有一定的市场潜力的,最近我就看到我家附近哪里开了以家李维斯牛仔裤店,生意还是不错的,自己也蛮喜欢哪里的牛仔裤,楼主去了解看看咯
二、头文字D最后一部最后一战不出了吗?什么时候出啊
神奈川最后一道防线开始前,拓海以前的对手们都来了,这也表明头D这部漫画即将收尾。
以下是个人的一些对拓海这次下坡战的一点猜测:
从小新拒绝比赛上来看,除了两人都是天才外我觉得某种程度上他的确很像以前的拓海,拓海刚开始的时候不也对比赛表示过不屑嘛,就是说他还没有正真了解过赛车的魅力,而拓海早已跨过了这个阶段,并且在凉介的调教下不断的成长着。
他们两个无疑都是天才。那拓海最大的优势无疑是实战的经验,而小新却停留在尚未打磨的“天然素材”阶段。
小新的优势无疑是对路段的熟悉,或许重也大叔更把他设定为级别高过拓海的“超级天然素材”。也许他以后是拓海在职业车手道路上最大的对手。但现在的小新的强项是类似跑排位赛地单圈时间记录,也就是街机里的“TA”模式。而成长后拓海的相比他强项却是正赛,也就是“对战模式”。
所以小新如果独自跑这条下坡赛道的话,那这个记录拓海很可能破不掉,但如果两辆车跑在一起的话,情况就不一样了。
所以起步时响尾蛇很可能让小新选择先行,用熟悉路线与独特的步调来耍开拓海,所以拓海在起初阶段的任务就是跟上。然后努力让两车跟接近,打扰小新的比赛心理节奏以此来寻找机会。而小新的心理抗压能力如何也未可知。
如果拓海能在比萨的第二阶段做到首尾相接,那他离成功就更近了一步了,从技术层面来讲小新的技术尽量不踩刹车的攻略下坡方式是独一无二的,而攻破它的方法之一就是跟上他的速度,在弯中紧贴甚至实施攻击。那时想必小新已不能完全施展他独特的技术。如果有第二回合(个人觉得没有),拓海跑在前面的话,小新是实战中攻击前车的攻击欲望还不得而知。
这一站对拓海的难度在于在要跟上对手又不能使自己的轮胎消耗过度。更何况小新一定是保胎的高高手。
总结:个人觉的拓海相比小新最大的优势在于他的那些以前那些对手们(到场观战的那些以及没有到的),正是他们帮助着拓海不断的成长,而这些正是小新所没有的。所以拓海理应胜利。
ps:
文太从D计划开始时就一直在说“差不多要输了”,可是到现在还没输掉。
还有因为这次的地震,到底我们是否能看到最后的决战呢?
三、125和150摩托车哪个好点
还是用125吧,零件能用且多,耗油没150高,150耗油高了也不能说性能就绝对高了,除非你是和人家赛车的,否则个人推荐还是125
四、又来秒杀,联想sl700,这款咋样,谁上车了
1. 联想SL700固态硬盘用的是白色包装,走的是简洁风,简单的标注的系列名称,和一个“固态宝”的技术标志。
2. 了解一下,这个是联想的一个技术,当存储数据出错后,可以用来恢复数据的。
3. 固态硬盘的外壳是金属拉丝材质的,是我喜欢的类型。看x东的详情页,SL700采用的是群联的主控方案,TLC闪存颗粒,读写速度也挺不错的,主要是价格非常合适。