关于迈腾汽车

腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。AutoHold功能，在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住刹车，降低驾驶员的驾驶强度，同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。

详细了解一汽大众-迈腾TSI+DSG的进！！

你说的这两个都对！这就是迈腾的两个最大的卖点，缸内直喷加涡轮增压，双离合变速器，都是目前汽车行业最先进的技术。迈腾在同级车、同等排量发动机中，动力性最好，再加上双离合手自一体变速器，完全可以击败所有的对手。

曾做过测试，奔驰C200与迈腾2.0TSI，两种车作400米加速。奔驰C200的发动机是：排量2.0，机械增压，变速器是单离合器，5速手自一体变速器。迈腾上面都说了，即使是奔驰C200也照迈腾2.0TIS差，落下一个车身。

CVT已经是十多年的技术了，基本上就奥迪在用这种变速器，这种变速器不是非常的成熟，故障率较高，驾驶虽然舒适，但是较其他普通变速器车辆费油。