汽车曲轴的技术参数？

一、汽车曲轴的技术参数？

轿车：曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.05~0.25，使用极限为0.30；连杆轴径与轴瓦的标准间隙为0.025~0.070，使用极限为0.10.中型货车：曲轴主轴径与轴瓦的标准间隙为0.1~0.27，使用极限为0.35；连杆轴径与轴瓦的标准间隙为0.025~0.11，使用极限为0.12.柴油机的曲轴瓦间隙为0.12-o.204MM每款车型都有各自标准，存在一定差异，上述只是大概区间

二、江淮汽车技术参数？

江淮汽车是中国的一家汽车制造商，其技术参数包括车型、发动机、变速器、车身尺寸、底盘等多个方面。其中，江淮汽车的车型涵盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场，发动机则包括汽油、柴油、电动等多种类型。同时，江淮汽车采用了多种变速器，如手动、自动、CVT等，以满足消费者的需求。

车身尺寸方面，江淮汽车具有多种尺寸的车型，从小型车到中型SUV车型都有涵盖。底盘方面，江淮汽车采用了多种底盘结构，如前驱、后驱、四驱等，以适应不同的路况和驾驶需求。

三、知己汽车技术参数？

在车身尺寸方面，它的长宽高分别为 5098/1960/1482mm，轴距达到了 3100mm。

智己 车内采用了一块 39 英寸的智慧联屏，分辨率可以达到 4320*720（4K）和 1920*720（2K），同时采用了 Incell 技术，另外这一整块联屏还可以根据用户的需求进行智能升降。车内还有一块 12.8 英寸曲面设计的 AMOLED 超算中枢屏，分辨率可以达到达 1888*1728，同时它还拥有 10 万 : 1 超高对比度 NTSC 全色域覆盖，显示效果细腻。

据悉，智己 汽车搭载了 12 颗摄像头、5 颗毫秒波雷达、12 颗超声波雷达和高精地图，并预留了激光雷达接口。动力方面，智己 汽车搭载的电机最大功率 400kW，峰值扭矩 700 N·m，百公里加速达到 3.9 秒。在续航方面，智己 汽车 全系标配 93kWh 电池，续航里程达到 615km。高配选用 118kWh 电池，并采用掺硅补锂技术，可实现单体 300Wh/kg 能量密度，NEDC 近 1000km 的续航。智己 汽车还配备 11KW 大功率无线充电功能，一小时可以充 10.5 度电，按照 NEDC 工况，相当于 70~80 公里的续航。

四、长安汽车技术参数？

1. 长安汽车的技术参数包括车型、发动机、变速器、车身尺寸、轮胎规格等多个方面。2. 具体的技术参数会因为不同车型而有所不同，但是长安汽车一直以来都注重技术创新和提升，不断推出高品质、高性能的汽车产品。3. 如果您需要了解更具体的，可以前往长安汽车官网或者相关汽车论坛进行查询和交流。

五、汽车有哪些智能技术参数

汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，随着科技的不断发展，汽车的智能化技术也越来越受到关注。在选择一辆汽车时，消费者往往会关注到汽车有哪些智能技术参数，这些参数对于汽车的安全性、舒适性和便利性都起着至关重要的作用。

智能驾驶技术

智能驾驶技术是当今汽车领域的热门话题之一。这项技术通过激光雷达、摄像头、传感器等设备，让汽车具备了自动巡航、自动泊车、自动变道等功能。这些功能不仅提高了驾驶的安全性，还能够减轻驾驶者的驾驶压力，让驾驶变得更加轻松和便捷。

智能互联技术

智能互联技术是指汽车通过无线网络技术与外部环境、其他汽车以及智能手机、智能家居等设备进行连接，实现信息共享和远程控制。例如，通过手机App可以远程启动汽车、调节空调温度、查看车辆位置等。这种技术让汽车变得更加智能化，为驾驶者提供了更便利的使用体验。

智能安全技术

智能安全技术是保障驾驶者和乘客安全的重要手段。例如，预碰撞系统可以在发生碰撞前提前预警并自动制动，减少事故发生的可能性；盲点监测系统可以提醒驾驶者身后盲区的情况，避免发生意外。这些智能安全技术大大提升了驾驶者在路上的安全性。

智能舒适技术

智能舒适技术旨在提升驾驶和乘坐的舒适感受。例如，智能座椅可以根据驾驶者的体型自动调节角度和硬度，提供更好的支撑和舒适度；自适应巡航系统可以根据交通情况自动调整车速和距离，让驾驶者更加放松。这些技术让驾驶和乘坐变得更加愉快和舒适。

结语

总的来说，现代汽车的智能技术参数涵盖了智能驾驶、智能互联、智能安全和智能舒适等多个方面，这些技术不仅提升了汽车的性能表现，也为驾驶者和乘客带来了更好的驾驶和乘坐体验。随着科技的不断进步，相信汽车的智能化技术会持续发展壮大，为人们出行带来更多便利和安全。

六、汽车涡轮增压器技术参数？

涡轮增压器技术要参数：

1、艺精度，涡轮转子连接口1μ精度，气口5μ精度。同轴度要求1μ。转速：从动轮满负荷运转20万转/分钟。增压气流流量要求，无具体要求，根据不同规格及发动机排量大小略有不同。安装要求，需底盘支点。观要求，车身上除了传统的进气栅外，需要单独的增压器进气口；

2、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；

3、当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了；

七、汽车温度传感器技术参数？

汽车传感器的主要技术参数：

答案：(1)额定载荷:传感器的额定载荷是指在设计此传感器时，在规定技术指标范围内能够测量的最大轴向负荷。但实际使用时，一般只用额定量程的2/3~1/3。

(2)允许使用负荷(或称安全过载):传感器允许施加的最大轴向负荷。允许在一定范围内超负荷工作。一般为120%~150%。

(3)极限负荷(或称极限过载):传感器能承受的不使其丧失工作能力的最大轴向负荷。意即当工作超过此值时，传感器将会受到损坏。 

(4)灵敏度: 输出增量与所加的负荷增量之比。通常每输入1V电压时额定输出的mV。本公司产品与其它公司产品配套时，其灵敏系数必须一致。

(5)非线性: 这是表征此传感器输出的电压信号与负荷之间对应关系的精确程度的参数。 

(6)重复性: 重复性表征传感器在同一负荷在同样条件下反复施加时，其输出值是否能重复一致，这项特性更重要，更能反映传感器的品质。国标对重复性的误差的表述:重复性误差可与非线性同时测定。传感器的重复性误差(R)按下式计算:R=ΔθR/θn×100%。ΔθR -- 同一试验点上3次测量的实际输出信号值之间的最大差值(mv)。 

(7)滞后: 滞后的通俗意思是:逐级施加负荷再依次卸下负荷时，对应每一级负荷，理想情况下应有一样的读数，但事实上下一致，这不一致的程度用滞后误差这一指标来表示。国标中是这样来计算滞后误差的:传感器的滞后误差(H)按下式计算:H=ΔθH/θn×100%。ΔθH --同一试验点上3次行程实际输出信号值的算术平均与3次上行程实际输出信号值的算术平均之间的最大差值(mv)。 

(8)蠕变和蠕变恢复:要求从两个方面检验传感器的蠕变误差:其一是蠕变:在5-10秒时间无冲击地加上额定负荷，在加荷后5~10秒读数，然后在30分钟内按一定的时间间隔依次记下输出值。传感器蠕变(CP)按下式计算:CP=θ2 - θ3/θn×100%。其二是蠕变恢复:尽快去掉额定负荷(在5~10秒时间内)，卸荷后在5~10秒内立即读数，然后在30分钟内按一定的时间间隔依次记下输出值。传感器的蠕变恢复(CR)按下式计算:CR=θ5 - θ6 /θn×100%。

(9)允许使用温度:规定了此传感器能适用的场合。例常温传感器一般标注为:-20℃ --- +70℃。高温传感器标注为:-40℃ --- 250℃。

(10)温度补偿范围:说明此传感器在生产时已在这样的温度范围内进行了补偿。例常温传感器一般标注为-10℃ - +55℃。 

(11)零点温度影响(俗称零点温漂):表征此传感器在环境温度变化时它的零点的稳定性。一般以每10℃范围内产生的漂移为计量单位。

(12)输出灵敏系数的温度影响(俗称系数温漂):此参数表征此传感器在环境温度变化时输出灵敏度的稳定性。一般以每10℃范围内产生的漂移为计量单位。 

(13)输出阻抗:本公司传感器与其它厂家传感器并联使用时，必须弄清该公司产品的输出阻抗，此值必须与其一致，否则它会直接影响电子秤的输出特征和四角误差的调试。

(14)输入阻抗:由于传感器的输入端弹模补偿电阻和灵敏系数调整电阻，所以传感器的输入电阻都大于输出电阻，但可通过并联电阻方法使其变化。要求各传感器的输入阻抗一致，若与其它厂家的传感器匹配。则应使输入阻抗与其一致，否则在调试四角误差时会增加工时，因为传感器的输入阻抗对稳压电源而言是一个负载，只有负载一样，同一稳压电源才会提供一样的电源电压。 

(15)绝缘阻抗:绝缘阻抗相当于传感器桥路与地之间串了一个阻值与其相当的的电阻，绝缘电阻的大小会影响传感器的各项性能。而当绝缘阻抗低于某一个值时，电桥将无法正常工作。 

(16)推荐激励电压:一般为5~10伏。因一般称重仪表内配的稳压电源为5或10伏。

(17)允许最大激励电压:为了提高输出信号，在某些情况下(例如大皮重)要求利用加大激励电压来获得较大的信号。

(18)电缆长度:它与现场布局有关，定货前必须看清楚公司产品的常规电缆长度。另外，注意环境是否有腐蚀性、是否有冲击情况、是否高温或低温。

(19)密封防护等级IP67:防浸水影响 ，以规定的压力和时间浸入水中性能不受影响 。灌胶保护的传感器可达到IP67。除可防油、防水外，还可防一般的腐蚀性气体，腐蚀性介质

八、汽车的主要技术参数有哪些？

通常反映汽车结构与使用性能的主要参数有：

1、质量参数（单位：kg)

①整车装备质量。车辆装备齐全，加足燃油、润滑油和冷却液，并带齐随车工具、备胎及其他规定应带的备品，符合正常行驶要求的质量。

②最大装载质量。设计允许的最大装载货物的质量。

③最大总质量。汽车满载时的总质量。最大总质量＝整车装备质量＋最大装载质量。

④最大轴载质量。汽车满载时各轴所承载的质量。

2、主要结构参数（单位：mm)

①总长。车体纵向的最大尺寸（前后最外端间的距离）。

②总宽。车体横向的最大尺寸。

③总高。车辆最高点到地面间的距离。

④轴距。相邻两轴中心线之间的距离。

⑤轮距。同一车桥左右轮胎面中心线（沿地面）间的距离。双胎结构则为双胎中心线间的距离。

⑥前悬。汽车最前端至前轴中心线间的距离。

⑦后悬。汽车最后端至后轴中心线间的距离。

⑧最小离地间隙。满载状态下，底盘下部（车轮除外）最低点与地面间的距离。

⑨接近角。车体前部凸出点向前轮引的切线与地面的夹角。

⑩离去角。车体后部凸出点向后轮引的切线与地面的夹角。

九、为什么汽车屁股后面都写一大堆技术参数？

在中国生产的汽车出厂时需要在尾部明确标明生产厂家、品牌商标、产品名称等信息，这个是发改委的规定，一般的档次的家用车通常都是国产的，不标这些东西不让出厂。

很多豪车都是进口的，外国没这规定，所以屁股上很多都是光溜溜的。

十、分析纯电动汽车的技术参数指标？

纯电动汽车的技术参数指标是相对较高的。首先，电池能量密度和电动机性能是影响纯电动汽车续航里程和加速性能的关键参数。其次，快速充电和长充电周期、高效的能量回收系统和智能的车载电子系统也是提高纯电动汽车性能的重要因素。此外，车辆的外观设计、空气动力学性能、安全性以及乘坐体验也是考虑因素之一。总之，纯电动汽车需要在多个技术参数指标上有较高的表现，才能为用户提供一个高质量的出行方案。