一、欧曼是什么车?
北汽福田重卡品牌!!
二、福田欧曼6.8米货车怎么样?
我量过5吨欧曼卡车A柱才120毫米。暖风电机没用几个小时就有杂音了,吹倒车镜的风口是死的,冬天只能吹开上半部玻璃的霜,遮阳板大,放下后只能看到10多米远的路,车座高,....
三、福田欧曼5系前4后8多少钱
5系只有6X2的,8X4的是6系
福田 欧曼6系重卡 240马力 8X4 仓栅载货车(BJ3257DLPJB-S)
四、福田欧曼的第四代
2011年8月28日,在福田15周年庆典上,福田欧曼自主研发的第四代重卡GTL,将作为福田第500万辆车下线。至此,福田欧曼从1系到9系的五大系列,成功形成了VT、TX 、GTL三大体系,而GTL便是三者中定位最高端的产品。
GTL重卡,将采用一流的动力技术和先进的匹配理念,来降低燃油消耗,同时采用欧洲技术进排气系统,能使油耗和噪音达到欧4、欧5、欧6标准。同时,创新的能量回收再利用技术,将发动机排气管排出热量,废气再循环冷却的热量进行回收再利用,不但减少了排放,减少能量消耗,还可降低5%油耗。当然,你也可以选择油电混合版本,配合电力辅助驱动,起步强劲,加速快,同时可降低油耗30%以上。
除此之外,豪华版将采用空气悬挂技术,降低车辆本身对于路面的损耗,有效保护环境,并且大量采用可回收新材料,材料的可回收率达到80%,所有有害物质均满足欧盟ELV指令。
五、福田欧曼牵引车,6系列和5系列相比较,差别很大吗?
差别很大!
福田欧曼根据用户的需求进行了详细的市场划分,ETX5系也是为了应对运煤用户轻量化的需求,在5系中重卡车型扩展到牵引车领域,相比欧曼6系、9系驾驶室宽度降低,再加上整车的轻量化设计,通过整车结构的优化,并辅以新型轻量化材料以及轻量化技术的应用,欧曼5系牵引车在保证承载能力和整车安全性的同时,大幅减轻车身自重,6*2最低自重6.7吨,6*4自重仅为7.75吨,傲居业内首位。
欧曼ETX新5系采用潍柴WP10.34E32发动机,法士特12JSD160TA铝壳变速箱,13吨级斯太尔后桥,速比4.38。这属于国内重卡市场比较成熟的动力总成系统,在稳定性和使用成本方面有保障。另外还有诸多细节也是进一步降低自重,比如采用280mm车架局部加强双层车架,高强度少片簧,12R22.5真空胎,铝合金储气筒等。陕齿的9挡和12挡双中间轴铝合金变速箱。该车外形美观大方、稳重粗犷,结构协调,另外配以全浮式减震悬挂,驾乘舒适,整车性能稳定。