汽车点火系统的组成？

一、汽车点火系统的组成？

点火系统组成：电源(蓄电池或发电机)、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及来控制电路。原理：发动机运转过程中源,使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时,蓄电池的电流从蓄电池正极出发,经点火2113开关、点火线圈的初级绕组等,流回蓄电池的负极。汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序5261，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃4102混合气。

点火系统组成：电源(蓄电池或发电机)、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制1653电路。

二、汽车怎样打火??????????????????

点火开关一般四个挡: 一挡锁死方向盘但可以听收音机; 二挡(OFF挡)使发动机熄火,同时可以拔下钥匙; 三挡(ON挡)接通车上的电源,此时一般的用电设备都有电了,可以通过它们的控制开关让它们工作; 四挡(STA挡)启动挡,接通STA挡,启动机将电能转化为机械能带动发动机旋转,达到启动发动机的目的. 钥匙插入钥匙孔顺时针转动,第一个挡位是我们上面提到的三挡(ON挡),此时仪表盘上的仪表灯会点亮,这时在顺时针转动一个挡位,也就是四挡(STA挡)启动挡,这时你将听到发动机的转动声,当听到发动机已经运转时,把手松开让点火开关自动回到三挡(ON挡).这样发动机就可以着车了. 补充一点:启动时手挡的车踩离合;自动挡的踩刹车,都要用力踩住啊! *注意安全*祝你好运*

三、关于汽车点火开关问题

汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个档位。锁车后钥匙会处于LOCK状态，此时钥匙门不仅锁住方向，同时切断全车电源。ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源，如CD、空调等。正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。而START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。

这四个档每个档位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它档位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态，ECU电脑很难正常指挥发动机启动，所以这种操作对电瓶和发动机都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会造成发动机启动困难，促使积炭的产生！~

四、点火开关的作用是什么

举例汽车点火开关作用：

点火开关一般设有0或LOCK, I或ACC, II或ON, III或START四个位置。

点火开关转到III或START位置，起动机起动。点火开关转到I或ACC位置，发动机关闭，其他车用电器可正常使用。

点火开关转到II或ON位置，发动机工作。

点火开关转到0或LOCK位置，发动机熄火，拔出钥匙时转向盘会锁住。

点火开关：点火系统的开关（通常要使用钥匙），可自由开启或关闭点火线圈的主要电路，也适用于其它电系电路。

点火开关种类：燃气打火机、燃气灶、燃气热水器的点火开关；汽车、摩托车的启动和点火开关；发射导弹、卫星、各类航天器的点火开关。

常见点火开关的点火方式：点火方式主要有压电陶瓷打火和通电线圈打火。

五、汽车点火开关的作用是什么？谁能详细说明？书上没找到答案，急，谢谢啦！

1、点火开关的第一格ACC是接通低电流电源，在这个档可以使用音响，有些车还可以用电窗、电镜等电动部件，但关乎行车的系统在这个档不会接通。

2、第二档ON是接通行车有关的电器设备，例如电动的油泵，还有ABS、气囊、温度等各系统通电自检，所以你会看到仪表上亮起很多灯。自检通常需要4、5秒，所以你稍微等久一点，大部分灯号都会熄灭的，只剩下表示车辆正处于熄火状态的个别灯号，例如你说的“小油壶”标志，它表示此时油泵正通过电池来带动，在这个档位停留的时间不能过长（最好不超过5分钟），否则会虚耗很多电力。

3、在ACC、ON两档之间可以快速切换，但到了ON就应该停留几秒，再扭到START启