惊喜来袭，高端大气的黑武士开拓者，提车作业

今天刚从4S店提车回来，听销售说我是他们家第一个提开拓者的车主。来点靓照拍个作业，也不知道是不是首提。总算提到了开拓者RS。从小就喜欢车，身边朋友开车的不少，大多以两厢车型为主，这些开下来操控确实不错。但不玩改装的话，买这种车感觉意义不大，很多场合都受限。等自己要买车，就会想到长久的实际用车问题。毕竟一辆车能有多功能性更好，能兼顾更多的场合，比如开去和朋友一起去骑单车等。考虑到空间问题就想选择中大型的SUV。

网上看着一些30万左右的SUV车型，比如汉拉达和冠道，不过都不太满意。汉兰达内饰太土，价格也没优惠，新款不知道什么时候上。冠道看下来还可以，就是车漆薄，和后续等车要等一个月。后来看到开拓者RS，首先就外观好看，内饰看来就非常精致。特别是科迈罗的跑车风格，红色的空调出风口，第一眼看到就让我眼前一亮，不像其他车型那样很单调。对于我个人来说操控和底盘是喜欢开拓者的最大原因。五连杆后独立悬挂和2.0T的动力，对我个人来说完全足够。还有四驱通过性好，以后和朋友自驾游也不怕陷车。深入了解到，其实开拓者在北美已经上市，现在的国内版已经是第五代车型，国外的评测视频来看，开拓者的操控也很不错，4S店看车实际体验空间和配置都很满意，销售推荐上市前有3千抵2万的活动就立马下了订单。今天一早就到4S店办完了所有手续，直接就开到了公司。

开拓者的车头看起来非常霸气。

侧面看起来更帅，开拓者的后排车窗，还自带黑色的隐私玻璃，私密性更好。

全黑的车标和中网，非常有冲击力，红色RS车标也是身份的象征。

尾部也有RS标，尾灯有立体感，看着很独特。

后视镜下方可以看到360摄影头，等用一段时间后，再和大家详细说说。

仔细看开拓者的车漆，会发现并不是全黑的，是珍珠粉的金属漆，这样的漆面更耐磨。

科迈罗风格的内饰就是好看，在车里也有开跑车的感受。

红色的风扇出风口，打开车门就感觉很亮眼。

4种驾驶模式，以后有机会去跑山可以试试四驱功能。

触摸大屏手感不错，每年有免费100G车载流量可以使用。

考虑和小伙伴自驾游，开拓者的舒适性完全可以满足，后排中间空调控制还有座椅加热。

第2第3排一键就能放倒，比其他车用手动拉的轻松多了。

提车也要有仪式感，可能是第一个开拓者车主，4S店还准备鲜花合影。

钥匙认证下

我已经加入了之家的开拓者车友圈，有多少订开拓者的车主，大家一起聊聊，更多用车感受，下回再和大家分享。

一汽大众打造的“黑武士”，长近5米，车标会发光

提到大众汽车，很多人可能会觉得大众车型设计“脸谱化”严重，很多车型长相都比较类似，不够个性。但实际上，大众也在不断针对年轻人的喜好来造车，打造了不少能彰显个性的车型，比如身为轿跑车的大众CC，比如纯电驱动的大众ID.7 VIZZION，再比如我们接下来要聊的这款大众“黑武士”——大众揽巡玄武岩版。

作为一汽大众打造的中大型SUV，大众揽巡的定价并不高昂，指导价为27.49万-32.59万，在终端还有一定的优惠，入门车型的裸车价实际仅20万出头，和丰田汉兰达、本田冠道等中型SUV定价接近。而从销量数据来看，大众揽巡在中大型SUV市场中的表现还不错，12月销量为4566辆，位居中大型SUV月销量榜单第八，而在燃油中大型SUV市场中，仅有宝马X5、大众途昂两款车型销量高于大众揽巡。

而大众揽巡玄武岩版属于特别版，定价为31.68万，目前已经正式上市，也没有公布是否限量。和普通版的大众揽巡比起来，大众揽巡玄武岩版最大的特别之处就是采用哑光天玄黑色皮肤，这让整车呈现出“黑武士”的风格。

车头的设计和原版大众揽巡没有区别，能看到上下分段设计的双层格栅，两侧的灯组造型比较中庸，却通过横向的纤细灯带连接，点亮后有几分贯穿效果，并且车头的车标也支持点亮。格栅同样进行了熏黑，采用高亮黑色装饰条来填充，看起来富有质感。

车侧的轮廓设计比较简洁，车窗为前宽后窄的设计，搭配上扬的腰线，让车身具备几分俯冲态势。大众揽巡玄武岩版还配备21英寸的熏黑轮毂，气场很强，也和整车配色更符合。结合官图来看，大众揽巡玄武岩版的尾部配备有双边共四出的排气口，排气口采用方形设计，对比常见的圆形排气口来说会比较有辨识度。

大众揽巡玄武岩版的车身尺寸和搭载R-Line套件的常规版大众揽巡保持相同，长宽高分别为4949/2015/1772mm，轴距为2980mm。这个尺寸在中大型SUV里也不算小了，关键大众揽巡车系仅提供5座布局，在这个尺寸下5座布局让座舱内拥有宽敞的乘坐空间。车内的座椅功能也不少，前排座椅有腰部支撑+座椅通风，夏天出行时不会觉得太闷热，并且能选装前后排座椅加热。

内饰方面，大众揽巡玄武岩版和常规版车型没有太大区别，将会采用连体设计的10.25英寸全液晶仪表+12英寸中控大屏，副驾驶前方的面板为阶梯状设计，空调出风口巧妙嵌入在阶梯之中。车内的换挡机构采用电子挡把，造型小巧，也增加了座舱内的科技感。新车还将提供HUD抬头显示、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等功能。

再说动力，大众揽巡玄武岩版搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为220马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。另外，这款车型也提供适时四驱系统，能在一定程度上提升车辆的通过性能。

总之，大众揽巡玄武岩版和常规版大众揽巡并没有明显区别，主要调整在于外观配色，让整车看起来更有质感和辨识度，能满足年轻人对个性的追求。那么，你觉得大众揽巡玄武岩版的表现如何，如果预算30万左右，是否会考虑这款车呢？

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