解答7-9座车型6年免检，面包车如何区分？

昨日，“7-9座车型6年免检”政策发出之后，不少人过来资讯具体细则情况。选取几个热点问题解答一下。

新规分为两方面内容，一是“在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。”，通俗一点说，就是7-9座车型可以享受6年免检了，看两个关键点，6年以内车型，非营运车型，面包车除外。

二是，对于汽车年检周期的界定。原来7座以上车型是6年内2年一上线检，现在是6年免检，两年一审。第6-10年，由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年；10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

可能有人觉得，买7座车型的还是少数，可不是这回事，此项新政将有1.7亿多私家车主享受到便利。这是什么概念？要知道，全国机动车保有量才3.65亿辆，近一半车主获益。

问：新检验政策何时实施？

从官方回答来看，新措施自2020年11月20日起实施，也就是还有一个月缓冲期，为保证新措施顺利启动、精准落地，检车早迟机构已经开始信息系统升级。

可能有人说，我们当地检测机构说不知道这回事，因为是刚发布新规，落实和实施需要一个过程，当日在一检测机构拍摄时，门口保安大爷都知道有这回事，可见信息已经传达，具体实施还要一个过程。

问：有个问题，什么叫面包车？是我们印象中的五菱宏光那样的吗？

从新规来看，都是将面包车排除在免检范围，那么如何界定面包车呢？这个要根据2014年主管部门发布的公共安全行业标准《机动车类型术语和定义》（GA802）来定义，面包车是指:平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。

看完这些还是有不少人还是很迷糊，如果用一个时间点来区分的话，6年以内的车型可以按照行驶证来区分。2014年该行业标准发布前，车辆行驶证上没有“面包车”这一表述；2014年行业标准实施后，符合上述车辆特征的新注册载客汽车，行驶证上核定为“面包车”。也就是说，可以直接看行驶证陆携李来判定是不是面包车。

问：我的7座汉兰达下月刚好2年，需要上线年检吗? 我的七座车12月20号到期年检，今年四年了不知道能不能免检？

从新政落实来看，是从11月20日起实施，汽车检测是按月不是按日，可以提前进行车辆检测，免上线检测的车辆也可以提前领取检验合格标签。也就是年检看月不看天，在当月完成检测即可。因为新旧政策交替，保险起见还是咨询一下检测中心为好。

问：发生交通事故车辆不能免检？

发生过造成人员伤亡交通事故的；或者非法改装被依法处罚的，营运车辆不能免检，还有就是7座以上面包车不能免检。并不是只要发生交通事故，就不能享受免检，是指车辆发生伤亡交通事故，仍按原规定周期检验，主要是保障车辆安全性能。发生轻微交通事故还是符合免检流程的。

当然还有不少疑问，笔者也不好作答，尤其是一些年检时间临近，为了不造成很多麻烦，还是去车检机构咨询一下。此次新政实施之后，对于7座及以上车型是隐中一剂强心剂，会释放汽车新车销售活力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉兰达7座需要每年都年检吗

汉兰达7座是需要每年都年检的。只有7座以下的新车在6年内才可以每两年年检一次。

根据《关于加强和改进机动车检验工作的意见》第十一条试行非营运轿车等车辆6年内免检。自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。

对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)，每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。

对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。

参考资料来源：搜狗百科——关于加强和改进机动车检验工作的意见