北汽是这个单位拉圾吗？这个单位到底是生产什么的？怎么从来只见产模型，从来不见有车上市啊

从您的提问可以看出第一、你并不了解北汽的情况，第二你对北汽存在一定偏见。

首先，北汽集团下属北汽股份有限公司，北京福田汽车有限公司两大汽车制造集团，其中福田汽车就不说了，欧曼、福田风景、轻卡，这些都是已经生产很多年的牌子了。而您说的天天喊要上市的应该是北汽股份有限公司，而北汽股份有限公司下属两个合资厂，分别是北京现代和北京奔驰，一个新能源汽车基地，以及两个自主品牌生产基地，分别是株洲基地和北京基地。其中株洲基地已经开始生产两款汽车了分别是C306威望、C301E150，其中威望属于微型车，在中央7套已经投放一年多广告了，E150是乘用车是五月天代言的E系列，也做了有半年的广告了。可能您没有看到。而北京基地将作为北汽的组要生产基地，今年年底前将有两款自主品牌车上市，一个是基于萨博平台的C70G轿车，另一个是类似于克莱斯勒牧马人的B40越野车。

其次，北汽集团已经在广州增城动工建设北汽广州生产基地，在四川、柳州等地也有合资项目。

另外，北汽集团下属还有海纳川零部件有限公司、北汽动力总成有限公司、北汽鹏龙公司、北京汽车排球俱乐部等等多家企业，如有兴趣可登陆北汽集团及北汽股份有限公司网站了解情况，至于网址自己在百度上搜索就行了。

900亿美元全球投资规模，国外车企如何角逐中国电动车市场？

特斯拉的2018将面临真正的竞争。美国最大汽车零售连锁公司AutoNation首席执行官Mike Jackson日前预计，到2030年，电动车在美国新车销量当中的占比将达到15-20%。奔驰：为中国成为世界汽车产业的创新基地，不断贡献力量

作为全球第一大豪华车生产商，2017年7月5日，戴姆勒与北汽签署了框架协议，双方将共同投资50亿元人民币在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。据双方意向，戴姆勒集团和北汽集团将于2020年在北京奔驰投产纯电动车，同时开展动力电池的本土生产和研发，其所生产出来的产品将采用国产电芯。

这是戴姆勒在华电动车战略的又一个重要里程碑，并持续着扩大在中国这一全球最大新能源汽车市场的投入。至2025年，中国市场将在奔驰新能源汽车全球布局中，扮演举足轻重的角色。为了满足中国客户未来对电动汽车的多样化需求，戴姆勒将持续加速国产化进程，将在北京奔驰采用国产电芯制造动力电池，并生产纯电动车，为中国成为世界汽车产业的创新基地不断贡献力量。

▲奔驰新概念电动车

戴姆勒CEO蔡澈2018年1月15日在底特律车展上透露，特斯拉很快就会变成“芸芸众生”。戴姆勒未来在电动车领域的投资至少将达到117亿美元，并将推出10款纯电动和40款混动车型，计划实现旗下所有车型的电动化。“对于消费者需求是否能够带动电动车销量增长，我们将拭目以待。”

宝马：秉承“在中国，为中国”

2014年9月21日晚的鸟巢，宝马首次推出的BMWi8、BMWi3电动车高调亮相。从这一刻起，中国消费者可以直接到宝马5S店刷卡提取现车。宝马不仅为中国客户免费提供家庭充电墙盒，同时还为中国用户定制 “360度服务电动”。

▲宝马BMWi3

如今，宝马电动车战略在中国再升级。到2017年底，宝马在华即时充电桩数量将超过65000个，从纯电动BMW i3到享誉全球的插电式混合动力跑车BMW i8，以及将电驱动系统eDrive与全轮驱动系统xDrive完美结合的BMW X5和BMW X1插电式混合动力，宝马已成为中国市场电动出行领域的先锋。

▲宝马即时充电桩

对于宝马集团而言，中国不仅是全球最大的电动车市场，也是推动电动出行最有力的国家。秉承“在中国，为中国”的承诺，宝马一直以来都努力为中国消费者提供最好的产品与服务。据外媒消息，近日宝马董事会主席Harald Krüger先生已表示：宝马不仅买断了i1-i9的商标所有权，连iX1-iX9的所有权也全部买断。这足见宝马对智能电动车的信心和决心。

大众：中国是实现汽车电动化的关键市场

2018年1月10日，大众品牌设立一个由董事会直管的电动车业务部门E-Mobility，负责大众品牌所有的电动车业务，在全球范围内的生产和制造，51岁的吴博锐（Thomas Ulbrich）被任命为这个部门的执行长。同时，大众计划到2025年，投入200亿欧元研发纯电动汽车，50个全新的车型将会被设计出来而投放到市场。与此同时，大众集团为生产制造准备了500亿欧元的采购预算。

去年车展上，大众展出的I.D. Crozz跨界概念车将是2020年进入中国市场的核心电动车产品。大众品牌负责人赫伯特·迪斯(HerbertDiess)表示，中国是全球最大的电动车市场，中国是大众实现汽车电动化的关键市场。“大众计划在德国推出后6到9个月即开始在中国实现本地化生产。”

▲大众I.D. Crozz跨界概念车

大众中国首席执行官海兹曼表示，插电式混动车和电动车的产销量到2020年将年增长60%，这将使中国市场的新能源车年销量达到200万辆，五年后，他预测年销量可达600万辆。

奥迪：为求中国电动汽车市场，延后与上汽合作

2016年，奥迪全球销量达到了创纪录的187万台，中国占了三分之一。2017年1月16日在一汽和奥迪的十年商业计划签约仪式上，奥迪公开宣布将在中国出售更多款新能源汽车，并要加大与目前中方合作伙伴一汽之间的合作，未来还要在中国开发自动驾驶汽车。

▲一汽、奥迪十年商业计划签约仪式

目前，奥迪在中国市场已有进口的A3 e-tron和国产的A6L e-tron两款新能源汽车在售，并计划今年向中国出口Q7 e-tron车型。未来五年，奥迪将于一汽集团在中国再生产五款新能源汽车，其中包括续航里程达到500公里的电动汽车。

奥迪之所以下如此大的决心在中国发展新能源汽车，一方面是因为中国是其全球最大销售市场，另一方面是近两年中国在新能源汽车上的发展，已让全球汽车企业对新能源汽车的战略规划都有所调整。

▲奥迪最强新能源汽车Mesarthim F-Tron Quattro

而近日因与上汽集团合作的消息被泄后，奥迪与原合作伙伴一汽的关系就十分微妙。为此，奥迪的母集团大众集团在本周三发表声明称，在2018年以前不会与上汽集团就在中国生产奥迪汽车达成协议，以安抚现在的合作伙伴一汽集团。毕竟与和上汽合作相比，能尽快为自己在中国的新能源汽车发展铺路才是关键。

本田： 2018年推出首款中国市场专属电动车

2017年12月12日，本田汽车宣布未来中国市场的电动化战略。根据本田规划，明年将推出专为中国市场打造的纯电动车。

▲本田氢燃料电池车CLARITY正式在国内推出

中国是本田全球最大市场之一，2016年本田汽车在中国市场累计销量124.7万辆，同比增长24.0%，成为日系品牌在中国市场的销量冠军。2017年，本田汽车继续保持着高增长势头，1-10月累计销售115.9万辆，同比增长17.3%，全年达到140万辆。

▲2016年至2017年本田在华销售统计

在2017年9月9日举办的中国汽车产业发展国际论坛上，本田技研工业株式会社执行董事、中国本部长水野泰秀表示：“本田将于2018年推出首款中国市场专属电动车，该电动车由广汽本田、东风本田和本田技研科技（中国）有限公司共同开发，并以合资公司的品牌进行销售。

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